疑難解答

我要提問我來解答[問題] 平時(shí)說發(fā)動(dòng)機(jī)落后，具體指那些方面？

看車評常聽說的單雙凸輪軸可變正時(shí)，全鋁缸體，雙渦流渦輪等等等等都不是什么新鮮的詞兒，是不是有這些技術(shù)加持就是好發(fā)動(dòng)機(jī)？那發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，落后在哪一方面？精度？調(diào)教？
再問：
1.同一排量不同牌子的車，沒有混動(dòng)沒有渦輪，符合顏總一般所謂“夠用至哈哈哈”的程度中相比。作為選車的標(biāo)準(zhǔn)，不談內(nèi)飾不談外型不談舒適不談空間但價(jià)格相當(dāng)?shù)能?，是否馬力越高扭力越高就代表該發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)，功率效率優(yōu)秀？
2.再配合底盤與變速箱的結(jié)合作為選車的根據(jù)，三者如果一定要排一二三，那樣最重要，其次？
3.扭力梁調(diào)教得再好，極限真的能媲美多連桿？
4.即便是雙、四、多連桿，是否越粗越好？論壇上有說某牌的后懸掛因?yàn)闂U直徑過小過坎直接斷掉了，是個(gè)例還是有比例？
5.請問貴網(wǎng)站的耐力賽車暴力磨合加完賽后，能否分享一下暴力磨合后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否迅速達(dá)到一個(gè)巔峰或衰減了，后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)有無因暴力出現(xiàn)后遺癥？
問題多多，還望包涵...更愿聞其詳