我要提問(wèn)我來(lái)解答[問(wèn)題] 新凱美瑞出來(lái)了，和雅閣、K5比有優(yōu)勢(shì)嗎？

在總結(jié)自己買(mǎi)B級(jí)車(chē)的想法和需求后，堅(jiān)決排除了T、DSG和CVT以及法系車(chē)，
因?yàn)門(mén)保養(yǎng)貴，DSG不成熟，法系低扭不行，CVT瞬間加速乏力，基本就剩韓日三杰了；
Y8，新KML，K5；
新車(chē)評(píng)似乎對(duì)雅閣（8代）情有獨(dú)鐘，給予強(qiáng)烈推薦，而新凱美瑞雖然有很大進(jìn)步，但也只是特別推薦+，而K5也是強(qiáng)烈推薦，那我想三選一，有如下的想法和問(wèn)題：
1，我認(rèn)為雅閣的最大缺點(diǎn)是沒(méi)有S運(yùn)動(dòng)模式和手自一體，是否中段超車(chē)的時(shí)候不能迅速提速？這一點(diǎn)很不靈活；而且2011款噪音扔偏大，車(chē)太長(zhǎng)不便于停車(chē)；
2，K5的中段提速到底怎么樣，比新凱美瑞更好嗎？至少和老凱美瑞打平吧？（Y8肯定比他們都強(qiáng)吧？），另外K5是韓國(guó)車(chē)，你們畢竟沒(méi)有長(zhǎng)測(cè)，很多人說(shuō)韓國(guó)車(chē)質(zhì)量比日系差，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)松松垮垮的，小毛病多，真的嗎？而且這車(chē)我開(kāi)過(guò)，方向盤(pán)輕但回中力又不小，怪怪的；
3，新凱美瑞的方向盤(pán)是否是可變比齒比的，從左到右3.5圈太長(zhǎng)了，掉頭很是手忙腳亂，有點(diǎn)反感豐田車(chē)的這一點(diǎn)。其雙連桿的后懸掛開(kāi)起來(lái)比K5強(qiáng)嗎？
專(zhuān)家和大家的意見(jiàn)呢？怎么選擇？

hardware +關(guān)注