我自己認(rèn)為是2條:換擋快、剛性連接;可是AT很多都有鎖止功能,也就是剛性連接??;換擋再快,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)變化來不及還是沒意義啊,而且好的AT換擋也快;而且DSG的蠕動(dòng)不好,離合器老是磨蹭還不如用液力連接的好呢。
免費(fèi)邀請
達(dá)人解疑