疑難解答

我要提問我來解答[問題] 請(qǐng)教MT加減檔的油離正確操作

請(qǐng)教一下各位前輩，手動(dòng)擋的加減檔的正確操作方法：
以前師傅教過降檔的時(shí)候：踩離合~摘空擋~轟下油門~掛入低檔~松離合，這里的轟下油門應(yīng)該是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使之與同車速下的低檔位匹配，減小對(duì)離合片的磨損，但我問了很多現(xiàn)在老開車的，都沒人這么操作，我也糾結(jié)了，現(xiàn)在的車車是不是不需要這么操作了？
另外看帖子看到有說換擋需要兩腳離合：踩離合~摘空擋~松離合~再踩離合~掛檔~松離合，這個(gè)是為什么？問了很多人也沒人這么搞， 是不是這是老車型的操作？現(xiàn)在不需要了？
最好哪位大蝦能給出現(xiàn)在車的傳動(dòng)圖，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)出來傳到車輪的結(jié)構(gòu)，踩下離合了哪些是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，哪些是隨車輪轉(zhuǎn)速（車速）的。
有tx說現(xiàn)在的車車都有了同步器，換擋不需要那么復(fù)雜操作，請(qǐng)問哈同步器在動(dòng)力傳送中的物理位置和工作原理是什么？
最好哪位師傅能給出換擋（加減檔）油離的詳細(xì)操作配合，比如要換擋時(shí)，是不是邊松油門邊踩離合，離合踩到底時(shí)，油門也松到盡頭？再掛入空擋？如果降檔需要轟下油門，是不是這個(gè)時(shí)候轟下油門再松到盡頭然后掛入低檔松離合至半聯(lián)動(dòng)再踩油門？
車輛運(yùn)行的時(shí)候踩下離合油門松到盡頭，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是能保持一段時(shí)間不會(huì)降低太多？
問的比較繁瑣比較低級(jí)可能，望大家不要笑話，有空時(shí)能耐心指教哈。
謝謝了！！