降價近3萬，20萬出頭？丐中丐版特斯拉Model 3要來了？

日前，我們從特斯拉官方處獲悉，其計劃將要推出一款“丐中丐”版Model 3車型，該車將現(xiàn)在的部分配置都作為選裝出現(xiàn)，進一步降低該車的售價，據(jù)悉其比美國銷售的標準版Model 3便宜了4000美元左右（約合人民幣2.86萬元）。不過，該方案目前僅針對墨西哥市場，但根據(jù)特斯拉表示，如果能獲得不錯市場反響的話，不排除會拓展到其他市場。

以美國在售的車型作為參考，Model 3的起售價為39800美元（折合人民幣約28.47萬元），在售價降低后為35800美元（折合人民幣約25.6萬元）。再以中國市場車型作為對比，目前售價為23.19-33.59萬元，共有3款配置車型可選，同時在近期還針對部分車型提供5年0息的金融方案。由此可見，Model 3在價格降低后，哪怕是在原生國家市場，其起步價仍然比國內(nèi)市場要更高一些。

具體來看，這個車型的配置變化，都集中在了內(nèi)飾方面。其中，座椅從皮革面料換成為織物座椅（配色從黑白搭配改為灰色配色），氛圍燈從多色變成了單一白色，并且后排娛樂屏也進行去除，改為保留后排空調(diào)出風口和Type-C接口，回到Model 3最原本的狀態(tài)。

3個配置的優(yōu)化，換了了3萬元的降幅，我個人認為還是挺值得的，畢竟這些配置對于用戶而言，在日常的使用中并不會帶來太多影響。特別是后排娛樂屏部分，要知道大部分Model 3車主的后排都基本不坐人的，最多也只是偶爾應急用，在這樣的情況下，有出風口和充電接口已經(jīng)足夠了。

再一方面，對于部分追求皮質(zhì)座椅的用戶來說，他們即便是在選裝了之后，售價也還是比現(xiàn)在更低，相對而言性價比同樣也是更高的。而且在國內(nèi)市場來說，在配置優(yōu)化之后，其起步價只要20萬元出頭，這絕對會給不少國產(chǎn)車型帶來壓力。

目前，特斯拉Model 3在國內(nèi)共提供194kW、331kW和343kW三種動力，搭載60kWh和78.4kWh的電池，對應的純電續(xù)航分別為606km、713km和623km，百公里加速最快3.1秒。

編輯說：雖然特斯拉暫時是拿墨西哥市場作為試水，但按照官方一貫的做法，我相信很快會在全球市場普及開來，特別是在國內(nèi)市場更加如此。畢竟，特斯拉在當下的新能源市場當中，已經(jīng)沒有了昔日的絕對優(yōu)勢，其不斷要與國產(chǎn)品牌車型進行競爭，而在盡可能不降價或者是盡量減少現(xiàn)有車主負面情緒的情況下，這樣的做法顯然比之前要明智不少，因為別人買車的價格可能低了，但是自己車上有的配置別人是要選裝的，哪還有什么可氣的呢？所以，在后續(xù)就讓我們來看下，特斯拉接下來的操作到底將會如何，會不會把入門價達到20萬級別？