這個與華為合作的車企,把增程變成了“先進”技術?

電車資訊 作者: XCP伍卓彥 2024-09-13

9月13日, “昆侖之巔”增程技術發(fā)展論壇正式舉行,該論壇是由中國電動汽車百人會主辦,阿維塔科技進行支持,圍繞增程技術市場前景、演進趨勢、用戶體驗等方面進行探討。

在論壇結束后,中國汽車工程研究院還聯(lián)合中國電動汽車百人會,發(fā)布增程產(chǎn)業(yè)研究報告,以及細化增程技術新標準。                   

中國汽車工程研究院、中國電動汽車百人會和阿維塔科技聯(lián)袂發(fā)布了《昆侖之巔-增程技術發(fā)展倡議書》,提出了數(shù)條建議,重新定義增程技術新標準。

一、有關增程技術是否為先進技術,三方認為電動化技術的先進性不應僅由動力形式?jīng)Q定,而是要結合技術的創(chuàng)新和用戶體驗提升來進行綜合判斷。增程技術也能通過不斷的進化,包括與智能化的融合,來解決增程式汽車在極端工況下的動力衰減問題,加快技術突破,推動增程技術創(chuàng)新發(fā)展。

二、要提升用戶對增程汽車的使用體驗,其中就包括對車輛能耗的優(yōu)化,NVH的優(yōu)化,歸根到底還是要實現(xiàn)增程技術的突破創(chuàng)新。

三、車企要充分認識關鍵部件對增程技術發(fā)展的基石作用,對増程器、電池等重要零部件進行創(chuàng)新開發(fā),如提高發(fā)動機熱效率,電池充電效率等方面。

四、要推動產(chǎn)業(yè)標準、規(guī)范、技術認證體系建設,加速產(chǎn)業(yè)標準制定,尤其在發(fā)動機、電池等關鍵模塊不斷推進專用化和標準化,實現(xiàn)更高的用車經(jīng)濟性和駕乘安全性,構建公平、開放、務實的產(chǎn)業(yè)平臺,建立健全評價體系。

放眼當今的汽車行業(yè),已有相當一部分車企旗下的增程式車型成為其銷售主力,如理想、問界等品牌,更是創(chuàng)造了一個又有一個增程式汽車的優(yōu)秀銷量成績。

這些優(yōu)秀的例子也吸引越來越多的車企入局搞增程,而阿維塔就是其中一員,它在增程技術方面也是有所創(chuàng)新。

阿維塔所研發(fā)的昆侖增程配備了最高熱效率為44.39%的發(fā)動機作為増程器,其擁有15:1的壓縮比以及≥3.63kWh/L的油電轉化效率水平。同時,這款發(fā)動機在曲軸技術上采用了發(fā)動機活塞主動控制技術。也就是發(fā)動機停止的時候,主動控制活塞停止位置,讓曲軸每次都可以處于一個最好啟動的角度,以此降低啟動時的所產(chǎn)生90%的振動,以及降低62.5%的啟動缸壓。

同時全新的電子機油供給系統(tǒng)、150mj點火能量、15:1的噴油壓力、發(fā)動機發(fā)電機同軸直連技術以及1.45缸徑比都作為昆侖增程技術發(fā)動機的亮點所在。

電池則是采用了寧德時代推出的神行電池,滿電放電倍率高達9C,饋電放電倍率也可實現(xiàn)7.7C,據(jù)官方介紹,四驅(qū)版滿電0-100km/h加速時間為4.9秒,饋電0-100km/h加速時間則為5.8秒。這也意味著滿電或者饋電的環(huán)境下,車輛在使用上的動力表現(xiàn)不會差太大,“有電一條龍,沒電一條蟲”的情況不會發(fā)生。

此外,搭載39kWh神行電池版本的阿維塔增程車型在充電時間上,可以實現(xiàn)15分鐘soc從30-80%,CLTC工況下,純電續(xù)航245km,綜合續(xù)航里程可實現(xiàn)1152km。讓用戶可以在更短的時間內(nèi),完成車輛的電池補能,提高日常用車的經(jīng)濟性。

不過,阿維塔也沒有滿足與此,阿維塔還會在2025年推出搭載寧德時代神行4C超充電池的車型,52.4kWh的電池包可實現(xiàn)十分鐘soc從30-80%的時間,CLTC純電續(xù)航325km,綜合續(xù)航里程1220km。這個續(xù)航里程和充電速度,已經(jīng)是超越了部分純電動車型,這臺阿維塔大部分時間是可以作為一臺純電動車來使用,大大提升經(jīng)濟性。

昆侖增程技術在驅(qū)動電機方面也有創(chuàng)新,其搭載的永磁同步電機采用了特殊的控溫技術,其中采用了32個繞組噴淋孔,提升4倍轉子溫度計算精度,磁鋼溫度降低9%,可以確保電機在長時間的高溫下使用也不會過熱,以避免發(fā)生退磁現(xiàn)象。據(jù)介紹,昆侖增程的極速為190km/h。

在電驅(qū)系統(tǒng)的集成化上也實現(xiàn)了比較高的水平。其峰值功率231kW,輪端的峰值扭矩4500Nm,功率密度2.6kW/kg,同時有著75dB的噪音水平。

編輯說:

隨著發(fā)動機熱效率的提高、電機工作效率的提升,以及電池在電芯容量、虧電狀態(tài)放電功率、充電速度等多方面的進步,増程汽車在綜合使用體驗上已經(jīng)得到很大的進步,一眾增程汽車的銷量也證明了消費者對增程技術的認可。

阿維塔通過技術的創(chuàng)新,進一步優(yōu)化增程汽車在動力、充電補能、能耗等方面的體驗,在加上阿維塔原來在智能化方面的優(yōu)勢,相信阿維塔07這款新車會為品牌帶來新的銷量突破。有關阿維塔07的更多消息,我們也將持續(xù)關注。

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