2.7秒加速+雙電機(jī)+激光雷達(dá)！比亞迪又造了兩臺(tái)狠車(chē)

1月17日，比亞迪王朝網(wǎng)的兩款全新車(chē)型漢L和唐L正式亮相。兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)上采用了比亞迪最新的家族式風(fēng)格，同時(shí)定位上也高于現(xiàn)款的漢和唐，成為王朝網(wǎng)的全新旗艦車(chē)型。在此前，兩款新車(chē)均已在工信部進(jìn)行了申報(bào)，在動(dòng)力方面也作出了相應(yīng)調(diào)整，百公里加速最快只要2.7秒。

我們先從漢L車(chē)型看起，外觀(guān)上其延續(xù)了比亞迪經(jīng)典的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，前格柵飾板與兩側(cè)大燈組融為一體，具有這極高的辨識(shí)度。此外，據(jù)官方稱(chēng)其前包圍的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于“龍須曲線(xiàn)”，而側(cè)的切割樣式為車(chē)頭增添了運(yùn)動(dòng)感。

另外，在車(chē)頂位置，新車(chē)還配備了激光雷達(dá)，意味著其將配備“天神之眼”智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了科技感。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了水切設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)內(nèi)凹的造型搭配外擴(kuò)的前后雙腰線(xiàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉感。隱藏式門(mén)把手和雙五輻雙色輪圈的搭配，使得整車(chē)更具時(shí)尚氣息。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部的纏繞式光源造型極具辨識(shí)度，再搭配銀色雙護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm，配備245/45 R19輪胎。

內(nèi)飾部分，新車(chē)也是采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏+全液晶儀表，搭配全新樣式的三幅式方向盤(pán)，在科技感上是有著不錯(cuò)的提升。同時(shí)，貫穿式出風(fēng)口加上大面積的皮質(zhì)包裹，在豪華氛圍上也有了更好的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載插混和純電2種動(dòng)力可選。其中，插混版車(chē)型搭載的是第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，具有145km和170km兩種純電續(xù)航；而純電版車(chē)型則具有單、雙電機(jī)可選，單電機(jī)最大功率為500kW，雙電機(jī)最大功率為230kW+580kW，百公里加速最快2.7秒。作為對(duì)比，現(xiàn)款車(chē)型的單電機(jī)版本最大功率僅150kW，簡(jiǎn)直是天與地的差別。

接下來(lái)再看唐L方面，在外觀(guān)上其同樣進(jìn)行了優(yōu)化，其中最為明顯的在于前包圍采用了外八樣式，同時(shí)兩側(cè)配備了通風(fēng)開(kāi)口，以及中間位置帶有主動(dòng)式格柵的散熱開(kāi)口。此外，全新的LED燈組結(jié)合貫穿式鍍鉻飾條，以及車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)，科技感和辨識(shí)度都十分在線(xiàn)。

側(cè)面方面，可以看到整臺(tái)車(chē)子明顯是更加大了，前后翼子板的小寬體加上內(nèi)凹的輪眉，營(yíng)造出了一種交強(qiáng)的力量感，再結(jié)合車(chē)頂線(xiàn)條略微向下傾斜，整體并沒(méi)有一種臃腫的感覺(jué)。尾部方面，貫穿式的燈組自然沒(méi)有缺席，同時(shí)其尺寸也相對(duì)有所增大，加上右下方的唐L標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了該車(chē)的辨識(shí)度。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，配備20英寸和21英寸輪圈，并采用7座布局。此外，新車(chē)同樣將配備激光雷達(dá)，并搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng)，以及還可以選裝仰望U8同款的車(chē)頂無(wú)人機(jī)停機(jī)坪，可以提供無(wú)人機(jī)跟隨拍攝等玩法。

內(nèi)飾部分，新車(chē)的設(shè)計(jì)與上述的漢L基本一致，大面積的皮質(zhì)包裹、懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)、三幅式方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等等，在這臺(tái)旗艦車(chē)身上都沒(méi)有缺席。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供插混版和純電動(dòng)版2種動(dòng)力。其中，插混版采用第5代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，電機(jī)最大功率具有200kW和220kW兩種，純電續(xù)航里程有135km、150km和165km三種選擇；純電動(dòng)車(chē)型則升級(jí)了e平臺(tái)3.0，單電機(jī)版本最大功率為500kW，雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW，百公里加速最快3.9秒。盤(pán)懸架方面，新車(chē)搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并配備云輦-C系統(tǒng)。

編輯說(shuō)：2025年第一個(gè)月才剛過(guò)一半，比亞迪就連續(xù)放了2次大招，在比亞迪夏上市之后，如今又推出了漢L和秦L兩款旗艦車(chē)型。從目前已知的產(chǎn)品力來(lái)看，新車(chē)基本上就屬于碾壓級(jí)的存在，放眼同級(jí)的不管轎車(chē)也好，還是SUV市場(chǎng)也罷，都展示出了其極大的優(yōu)勢(shì)所在，特別是2秒級(jí)的加速相信會(huì)贏(yíng)得不少年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。后續(xù)，那就讓我們來(lái)期待一下，新車(chē)最終的產(chǎn)品表現(xiàn)會(huì)是如何，在上市后的銷(xiāo)量又將如何。

你覺(jué)得，這兩臺(tái)旗艦車(chē)型，會(huì)賣(mài)多少錢(qián)呢？