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預(yù)售16.8萬起,廣汽本田ZR-V致在或8月正式上市

新車評網(wǎng)   作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2022-07-25 12:11 評論 (0)

7月25日,我們從廣汽本田官方處獲悉,旗下全新緊湊型SUV車型ZR-V致在正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格為16.8萬起,新車將基于型格相同的Honda Architecture新架構(gòu)平臺打造,定位于繽智和皓影之間,據(jù)悉新車或在8月份內(nèi)正式上

關(guān)鍵詞:   廣汽本田   ZR-V致在   預(yù)售

7月25日,我們從廣汽本田官方處獲悉,旗下全新緊湊型SUV車型ZR-V致在正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格為16.8萬起,新車將基于型格相同的Honda Architecture新架構(gòu)平臺打造,定位于繽智和皓影之間,據(jù)悉新車或在8月份內(nèi)正式上市。

預(yù)售16.8萬起,廣汽本田ZR-V致在或8月正式上市

預(yù)售16.8萬起,廣汽本田ZR-V致在或8月正式上市

外觀方面,新車采用了與美版HR-V相同的設(shè)計首發(fā),六邊形的中網(wǎng)搭配蜂窩狀式中網(wǎng),與繽智的設(shè)計形成了明顯區(qū)分,同時加上兩側(cè)全新樣式的大燈組,以及發(fā)動機(jī)艙蓋上設(shè)有兩條筋線,整體有著一定的運(yùn)動感。此外,新車還采用同級少有的隱藏式雨刮設(shè)計,并且新車的本田標(biāo)識從中網(wǎng)位置移至保險杠上方,整體有著頗高的辨識度。

預(yù)售16.8萬起,廣汽本田ZR-V致在或8月正式上市

側(cè)面方面,該車整體造型采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu),同時在門把手、B/C柱以及車窗飾條等細(xì)節(jié)位置,均采用了黑化處理,讓新車看起來更加年輕運(yùn)動。此外,新車還配備了后排隱私玻璃以及全新樣式的門把手,讓新車看起來更為精致時尚。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm,長度比同級別的逍客和途岳都要大一些。另外,作為參考,繽智長度為4328mm,軸距為2610mm;而皓影長度為4634mm,軸距為2661mm。

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尾部方面,新車采用了輕微溜背式的設(shè)計,其中L型的尾燈燈帶與日行燈進(jìn)行呼應(yīng),同時采用了透明燈殼樣式及熏黑處理,整體有著一定的科技感和辨識度。此外,在尾部上方還有配車頂擾流板,搭配后包圍配有雙邊單出的排氣布局,凸顯了自身的運(yùn)動屬性。

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內(nèi)飾方面,新車采用了“ Simplicity and Something ”內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,顯而易見的是采用了10.2英寸全液晶儀表以及10.1英寸懸浮式中控屏,當(dāng)然貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也同樣在新車上出現(xiàn),并且在下方保留了部分物理控制按鍵。此外,在擋把區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計,并且采用了皮質(zhì)包裹以保證其舒適性。

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其他方面,新車還配備了帶有換擋撥片的真皮方向盤、前排電動座椅、后排Type-C接口、后排出風(fēng)口等,并且在高配車型還會配備BOSE音響、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。而在尾箱部分,新車帶有照明燈、12V電源接口和掛鉤,為用戶帶來了一定便利性。

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動力上,新車全系將搭載與型格相同的動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為182馬力,最大扭矩240牛·米,匹配CVT無級變速箱,配備前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架。另外,根據(jù)官方表示,新車在底盤方面進(jìn)行了精細(xì)化運(yùn)動調(diào)校,同時最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2m,成為了廣汽本田轉(zhuǎn)彎半徑最小的SUV車型。

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毫無疑問,新車最大的爭議點(diǎn)將會在于價格上,參考其同級對手,廣汽豐田鋒蘭達(dá)售價為12.58-16.98萬元,上汽大眾途岳售價為15.86-22.38萬元,新車的售價基本上是同級中靠前的了,畢竟對于這個層級的消費(fèi)群體來說,價格會是一個比較考量的地方。

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編輯說:從目前來看,其實ZR-V在定價方面還是略顯尷尬的,當(dāng)然,在我看來新車更多的賣點(diǎn)是在于駕駛操控方面,擁有運(yùn)動化的底盤調(diào)校,以及更出色的轉(zhuǎn)彎半徑等等,但這些是否用戶所看重,以及對他們的決定有多少影響,暫時還無法下定結(jié)論,只能說在銷量方面挺值得期待的。

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