17.38萬起，10大核心升級(jí)！廣汽豐田第九代凱美瑞預(yù)售

跨過2023，踏入2024，對(duì)于汽車市場(chǎng)而言，這又將是要面臨全新挑戰(zhàn)的一年。1月1日，廣汽豐田官方宣布，第九代凱美瑞車型正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.38-20.88萬元，全系共推出9款配置車型，提供2.0燃油和2.0混動(dòng)兩種動(dòng)力可選，這也是豐田旗艦混動(dòng)轎車首次低于19萬元。

此外，官方還推出了三大限時(shí)權(quán)益和四大基礎(chǔ)權(quán)益，包括2000元定金抵7000元購(gòu)車款、至高8000元置換補(bǔ)貼、雙擎車型電池終身質(zhì)保、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

外觀方面，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，整車具有豐富的層次感，甚至有點(diǎn)雷克薩斯的影子了。新車前臉采用了雙層格柵設(shè)計(jì)，其中前保險(xiǎn)杠位置碩大的提醒蜂窩狀進(jìn)氣口相當(dāng)吸睛，上方細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口則是進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感。此外，第九代凱美瑞還配備了C字型的LED日行燈，造型具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車采用了溜背式的車身設(shè)計(jì)，搭配貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)，讓其看起來頗具動(dòng)感。而在尾部方面，新車配備了雙C型尾燈，與前大燈造型相互呼應(yīng)，結(jié)合單邊雙出排氣，以及小鴨尾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

此外，第九代凱美瑞提供了雙色車身/單色車身兩種不同的配色選擇，并且首次采用了賽博珍珠灰漸變車身色，這也是同級(jí)獨(dú)有的多彩賽博色涂裝，該車漆采用了變色龍工藝，可以從不同的角度可看到多種不同色彩，隨光自由變幻，冷暖色交替，讓新車擁有著極高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，第九代凱美瑞采用了與新一代皇冠SprotCross類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前排座艙呈環(huán)抱式設(shè)計(jì)，為前排乘員帶來更強(qiáng)的視覺包裹感。同時(shí)，新車配備了12.3英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤，以及全新樣式的多功能三輻式方向盤，同時(shí)支持CarPlay/CarLife/HiCar手機(jī)互聯(lián)。另外，新車的語音交互系統(tǒng)也進(jìn)行了全新升級(jí)，其與華為深度合作研發(fā)，語音指令響應(yīng)速度提升60%，同時(shí)支持連續(xù)識(shí)別，以及普通話、粵語、英文單詞混合識(shí)別。

此外，新車還搭載了高通8155芯片，車機(jī)算力比第八代凱美瑞提升4倍，同時(shí)系統(tǒng)各功能響應(yīng)速度提升1-4秒以上。同時(shí)，車機(jī)運(yùn)行內(nèi)存提升至12GB，儲(chǔ)存內(nèi)存提升至128GB，并且系統(tǒng)新增APP下載功能，可以滿足用戶的各種使用需求。

另一方面，新車針對(duì)細(xì)節(jié)作出提升，例如全車增加了13塊吸音棉、全車雙層隔音玻璃等，讓車內(nèi)的靜謐性提升了7.3%。同時(shí)，新車還配備了11揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)，搭配3種氣味的車內(nèi)香氛，以及64色音樂律動(dòng)氛圍燈，在舒適性方面有了更好的提升。

值得一提的是，第九代凱美瑞是豐田首次配備全景天幕的車型，采光面積超過1平方米，頭頂空間更開闊。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)式全景天窗相比，質(zhì)量減輕20㎏以上，有助于減輕重量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。采用多層鍍膜玻璃，改善夏季隔熱和冬季保溫性能。

在科技部分，新車首次搭載了Toyota Safety Sense智行安全3.0增強(qiáng)版系統(tǒng)，該系統(tǒng)在原有的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)等功能上作出了優(yōu)化，具體包括新增前方摩托車、交叉路口兩側(cè)車輛識(shí)別、緊急轉(zhuǎn)向輔助、路標(biāo)偵測(cè)聯(lián)動(dòng)控制、距離設(shè)置功能增強(qiáng)至4個(gè)等級(jí)、車道偏離修正輔助功能增強(qiáng)等。并且，新車還增加了道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、車道變更輔助功能、前方交通穿行警示系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)共6項(xiàng)功能。

而安全方面，新車全新配備了側(cè)窗簾式氣囊、三腔式側(cè)氣囊、前排中央氣囊，其中側(cè)窗簾式氣囊后部容量增大78％，而前排中間與三腔側(cè)面氣囊，則是豐田首次配備，為車內(nèi)帶來更加出色的安全防護(hù)性。

動(dòng)力方面，新車搭載了第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，在原有2.5HEV基礎(chǔ)上，新增2.0HEV混動(dòng)。該由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合而成，其中電機(jī)最大功率為83kW，實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率為145kW，百公里加速為8秒，同時(shí)仍處于同級(jí)最低的4.2L/100km。

底盤方面，新車配備了同級(jí)唯一的雙叉臂式后懸架，并且針對(duì)剛度方面作出了提升，其中LE車型剛度提升6%，SE/XSE提升20%，讓新車相比上一代車型擁有更出色的支撐性，而得益于此，車身姿態(tài)也會(huì)更為平穩(wěn)，帶來更好的操控性能，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

除此之外，新車還首次采用雷克薩斯同款擺動(dòng)閥式減震器，該避震此前已在雷克薩斯LM上進(jìn)行應(yīng)用，該避震能在小幅振動(dòng)時(shí)最大程度保持平穩(wěn)，帶來更好的乘坐舒適性。換個(gè)角度來說，第九代凱美瑞將能擁有媲美“百萬級(jí)豪車”的乘坐體驗(yàn)，整體表現(xiàn)與雷克薩斯LM較為接近。

編輯說：整體而言，新車在產(chǎn)品力方面有著極大程度的提升，官方將不少全新技術(shù)和配置都應(yīng)用在該車身上，而且還應(yīng)用上了與雷克薩斯相同的減震，足以證明官方對(duì)于新車有著極高的重視程度。也正如此，讓新車無論是相比第八代車型，還是面對(duì)同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都表現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力所在，同時(shí)，豐田官方還給出了品牌旗艦混動(dòng)史上最劃算的價(jià)格，18萬出頭就能買到目前同級(jí)唯一在售的2.0HEV，對(duì)于近期想要購(gòu)車的用戶，還是很值得考慮的。那么，對(duì)于廣汽豐田全新的第九代凱美瑞車型，你又覺得如何，有著哪些吸引你的地方？