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端到端模型賦能AEB,寶駿云海打造20萬內(nèi)最強主動安全

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2024-08-20 14:55 評論 (0)

近日,寶駿汽車聯(lián)合卓馭科技(原大疆車載)官宣最新智駕成果——靈眸智駕2.0 Max,實現(xiàn)「端到端模型」在20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地,將由寶駿云海首發(fā)搭載,全系標(biāo)配!得益于此,基于端到端模型的主動安全AEB功能,在靈眸智

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近日,寶駿汽車聯(lián)合卓馭科技(原大疆車載)官宣最新智駕成果——靈眸智駕2.0 Max,實現(xiàn)「端到端模型」在20萬內(nèi)首次量產(chǎn)落地,將由寶駿云海首發(fā)搭載,全系標(biāo)配!得益于此,基于端到端模型的主動安全AEB功能,在靈眸智駕2.0 Max上率先應(yīng)用,安全性能大幅提升,打造20萬內(nèi)最強主動安全!

兩大模型加持,靈眸智駕2.0 Max主動安全性能全面提升

基于端到端模型的AEB功能更「通人性」。其中,感知三網(wǎng)合一端到端模型,更好地解決通用障礙物的識別難點,實際場景中識別更精準(zhǔn);預(yù)測-決策一體端到端模型,通過大量學(xué)習(xí)人類駕駛員的優(yōu)秀避險經(jīng)驗,精準(zhǔn)把握剎車時機,響應(yīng)更迅速。兩大模型加持還能進一步擴大AEB可覆蓋的場景范圍,無懼雨天與黑夜,實現(xiàn)全天候守護。

寶駿云海全系標(biāo)配基于端到端模型的靈眸智駕2.0 Max,主動安全性能全面提升。支持本車轉(zhuǎn)彎遇到對向快速車輛或兩輪車場景,針對性優(yōu)化行業(yè)普遍應(yīng)對能力較差的對向機動車、直行遇橫穿二輪車場景,鬧市區(qū)轉(zhuǎn)彎安全感增倍;支持本車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)存在行人等場景,人車混流的街道暢行無憂;支持近距離跟車前車急減速場景,有效避免碰撞追尾事故的發(fā)生;支持成人或兒童鬼探頭場景,突發(fā)情況不再措手不及;支持人群扎堆行人打傘等場景,擴展能力邊界,精準(zhǔn)識別避免危險發(fā)生。夜間、雨天場景主動安全能力顯著提升,全天候保障出行安全。

端到端模型賦能AEB,寶駿云海打造20萬內(nèi)最強主動安全

 

智駕里程超5億公里,寶駿云海AEB測試表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先

靈眸智駕經(jīng)過大量的實車道路驗證和仿真回灌測試,累計驗證里程超5億公里,涵蓋375個路試城市(地級市),研發(fā)團隊不斷挖掘特殊場景下的非預(yù)期觸發(fā)問題,專項優(yōu)化解決,大幅降低AEB功能的漏觸及誤觸發(fā)概率。

在實際測試中,寶駿云海應(yīng)對縱向靜止機動車、動態(tài)機動車、同向追逐行人/二輪車、垂直橫穿行人/二輪車、電動車/摩托車橫穿、縱向撐傘行人等六項場景測試表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平。此外,在特殊障礙物(水馬、錐桶)、路口左轉(zhuǎn)遇橫向穿行人/二輪車、路口右轉(zhuǎn)遇橫穿行人/二輪車、轉(zhuǎn)彎遇對向機動車/二輪車、側(cè)躺行人等五項行業(yè)普遍應(yīng)對能力較差的的場景中,寶駿云海表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。

端到端模型賦能AEB,寶駿云海打造20萬內(nèi)最強主動安全

 

全系標(biāo)配6項智能安全輔助,打造20萬內(nèi)最強主動安全

寶駿云海全系標(biāo)配6項智能安全輔助,除了基于端到端模型的AEB功能,還有FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、540°全景影像以及BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能共同實現(xiàn)云海的全方位安全守護,為用戶打造20萬內(nèi)最強主動安全!

端到端模型賦能AEB,寶駿云海打造20萬內(nèi)最強主動安全

打造中國最可靠智駕,安全是重中之重。寶駿始終聚焦用戶痛點場景,不斷提升安全性能,致力成為廣大用戶的智能出行好伙伴。除了同級第一智能泊車、20萬內(nèi)最強主動安全,還有更多高階智駕功能即將一一揭曉,敬請期待!


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