你知道廈門最早的公交車都是什么車嗎？...[閱讀全文]

現(xiàn)在的車壇，看起來令人眼花撩亂，多得是誘人垂涎的高性能車在路上招搖，但其實深究起來，卻彷佛專為金字塔上層人士所設(shè)計而已。...[閱讀全文]

在上一篇講述雅閣歷史的長微博結(jié)尾我曾經(jīng)說到，嫡傳7代國內(nèi)沒有，嫡傳8代又是國內(nèi)的思鉑睿。簡單說或許大家容易理解，國內(nèi)的7代雅閣=本田的4代INSPIRE，而國內(nèi)的8代雅閣=本田的5代INSPIRE，所以必須連帶介紹這個車型了。INSPIRE車型的歷史其實也有20多年，隨著9代雅閣北美版和本土版的合并，這段歷史暫告段落。1989年INSPIRE的登場，是為了填補雅閣和里程之間的空缺，所以也可以理解為...[閱讀全文]

雅閣其實一直是我很喜歡的車型，尤其是5,6,7三代，5代和6代我曾經(jīng)還坐過。還記得上小學(xué)三四年級的時候，那時廣本剛剛國產(chǎn)雅閣沒多久，價格還堅挺得嚇人。說句毫不夸張的話，那時候買一臺雅閣，就相當(dāng)于買兩套房子。舉個例子，2001年的時候我在我們市區(qū)繁華路段買了一套兩室一廳77平方米的房子，總價是15萬，而當(dāng)時的一臺雅閣售價大約是30萬左右。這還只是裸車價，不包含上牌保險等其它的手續(xù)費用，如果很不幸你遇...[閱讀全文]