很早以前就想寫(xiě)這篇文章，不為別的，只想給自己一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和動(dòng)力。在汽車(chē)越來(lái)越同質(zhì)化的今天，聊一聊傳統(tǒng)上各國(guó)造車(chē)的價(jià)值取向。</o:p>...[閱讀全文]

時(shí)間啊時(shí)間，現(xiàn)在最缺的就是這個(gè)，想做的永遠(yuǎn)被必須做的事兒擠壓……二十幾張嘴等著吃飯，容不得半點(diǎn)兒懈怠~...[閱讀全文]

購(gòu)置奇瑞威麟V5其實(shí)不在計(jì)劃內(nèi)。寶寶2009年6月出生，一歲后帶她出門(mén)的頻次越來(lái)越高，特別是經(jīng)常往返于城市和老家，單程120公里，樂(lè)騁明顯捉襟見(jiàn)肘，給父母帶些東西，寶寶的推車(chē)又放不下。偶然抱怨幾句，被老爸聽(tīng)見(jiàn)：&ldquo;當(dāng)初就說(shuō)應(yīng)該買(mǎi)個(gè)大點(diǎn)兒的，現(xiàn)在覺(jué)出來(lái)了吧？再買(mǎi)輛大車(chē)吧！&rdquo;限定條件：必須7座，滿足四老+我倆+寶寶同乘一輛車(chē)出行。...[閱讀全文]

家中兩臺(tái)樂(lè)騁，自然對(duì)這個(gè)車(chē)型的消息更加關(guān)注。初次看到樂(lè)騁換代的消息是09年中的事情，測(cè)試車(chē)在紐柏格林賽道上跑圈兒，厚厚的偽裝下只露出兩個(gè)圓燈，透出一股運(yùn)動(dòng)范兒。轉(zhuǎn)年底特律車(chē)展，通用正式發(fā)布了AVEORS概念車(chē)，照實(shí)驚艷了一把。俺早就說(shuō)過(guò)：對(duì)雪佛蘭的新家族特征幾乎沒(méi)有免疫力。硬朗的線條、四個(gè)炮筒式頭燈、夸張的大嘴無(wú)一不是吸引我的地方，充分說(shuō)明高可辨識(shí)的家族基因?qū)σ粋€(gè)品牌是多么重要，當(dāng)時(shí)就琢磨想搞一輛...[閱讀全文]

昨天看到顏總的博文-&mdash;&mdash;《2012下半年長(zhǎng)測(cè)車(chē)想法交流》，第一個(gè)想法就是瑞麒G2。俺一直追求山路上行云流水的過(guò)彎，最能勝任這種角色的就是小型車(chē)。瑞麒G2是本屆北京車(chē)展小型車(chē)中比較另類(lèi)的一個(gè)?？窜?chē)長(zhǎng)不足四米，標(biāo)準(zhǔn)的小型車(chē)身量；軸距兩米五，也是這級(jí)的中等水平；在大多廠家都在向上發(fā)展的年代，1555mm的身高也不框外。車(chē)寬1788mm？好像很寬乃？看看市面上其他小型車(chē)有多寬？ ...[閱讀全文]

三年七月，不算長(zhǎng)，也不短。兩萬(wàn)五千公里&mdash;&mdash;不多，算來(lái)由俺開(kāi)著應(yīng)超不過(guò)一萬(wàn)，大多是二百余里中長(zhǎng)距離出行，高速、山路參半，在帝都生活堵車(chē)亦是經(jīng)常。要問(wèn)這車(chē)好嗎？前兩篇小文中寫(xiě)過(guò)，它完全符合我家當(dāng)時(shí)的狀況。其實(shí)一切皆如此，不在于多好，而在于能否扮演好自己的角色。</o:p>...[閱讀全文]