新車(chē)評(píng)網(wǎng)試駕寶沃BX7視頻

寶沃品牌有著非常悠久的歷史，在鼎盛時(shí)期，風(fēng)頭甚至比奔馳更盛，占據(jù)德國(guó)總出口量過(guò)半席位，車(chē)型幾乎能蓋全陣列，有不少經(jīng)典車(chē)型，全球至今仍有多個(gè)寶沃俱樂(lè)部仍在活躍著。即便是斷檔50多年，存世的寶沃經(jīng)典老爺車(chē)依然超過(guò)2000輛，這是寶沃品牌在海外的認(rèn)知程度，關(guān)于寶沃，當(dāng)中確實(shí)有非常多故事值得說(shuō)。

但從車(chē)型和技術(shù)層面看，重出江湖的寶沃跟以前并沒(méi)有關(guān)聯(lián)，是一個(gè)全新的開(kāi)始，技術(shù)是從零起步，一點(diǎn)一滴地按照新的方向建立，BX7是寶沃品牌風(fēng)格定調(diào)的首款產(chǎn)品。選材盡可能地往大牌靠攏，IHI、FEV、博世、ZF、愛(ài)信等等都悉數(shù)到場(chǎng)，成本并沒(méi)少花，調(diào)校則是保守方向，據(jù)說(shuō)單車(chē)制造成本已經(jīng)跟別克君越接近。另外，為了打消首批消費(fèi)者的疑慮，前1萬(wàn)名購(gòu)車(chē)都將得到終身保修的承諾。到底這輛肯花價(jià)錢(qián)來(lái)制造的BX7會(huì)有什么水準(zhǔn)？從德國(guó)回到國(guó)內(nèi)以后會(huì)有哪些改進(jìn)？我們一起聽(tīng)聽(tīng)車(chē)評(píng)人譚勁棠怎么說(shuō)吧。