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時(shí)間:2016-06-22
繼博瑞給吉利形象提升層次之后,博越的出現(xiàn)也將大家關(guān)注吉利的焦點(diǎn)搶了過(guò)去,其實(shí)在同期還有一個(gè)更接地氣的產(chǎn)品,就是今天的主角帝豪GS,鋒芒雖然沒(méi)有博越那么亮眼,但內(nèi)涵卻不少。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)我們相當(dāng)熟悉,同期還有1.8L版本,手動(dòng)擋肯定也得有,雙離合則作為自動(dòng)擋出現(xiàn)。
此外,帝豪GS是同級(jí)唯一擁有ACC的車款,配有少見(jiàn)的carplay系統(tǒng),ESP覆蓋面非常廣,7.78萬(wàn)起步,頂配12萬(wàn)左右能拿下,1.8L雖然沒(méi)有政府補(bǔ)貼購(gòu)置稅,但廠家自行拿出3000元來(lái)頂上,最終達(dá)成一輛合資準(zhǔn)A0級(jí)轎車的身價(jià)。
到底帝豪GS給我們印象如何?格特拉克的干式雙離合會(huì)不會(huì)很讓人糾結(jié)?舒適性和空間能達(dá)到什么水準(zhǔn)?車評(píng)人譚勁棠心里已經(jīng)有答案。
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