奧斯卡獲獎作曲家調(diào)配，寶馬i4 M將搭載電動聲浪補償系統(tǒng)

如何平衡好性能與聲浪之間的關(guān)系，已經(jīng)成了各大車企推出高性能純電動車時的重要課題。近日，寶馬汽車宣布旗下高性能純電動車型i4 M將配備獨特的聲浪模擬系統(tǒng)。寶馬表示，寶馬i4 M作為M系列的第一款純電動車型，聲浪是不可或缺的一大元素，特別調(diào)試的聲浪補償系統(tǒng)就是對于i4 M最好的獻禮。

據(jù)悉，寶馬i4 M的這套聲浪補償系統(tǒng)是聯(lián)手奧斯卡獲獎作曲家Hans Zimmer共同打造而來，將依據(jù)當(dāng)前踏板的開度、速度的變化以及模式的不同發(fā)出不一樣的聲音，盡可能地滿足消費者對于聲浪的需求。與此同時，寶馬還表示，“這套聲浪補償系統(tǒng)可能會讓迷戀排氣聲浪的車迷們無法感到滿意，但相比于電動車過于安靜的駕駛體驗，它還是充滿了能量的?！?/p>

編者說：我們迷戀燃油性能車，很大一部分的原因就在于有聲音及震動告訴我們車輛當(dāng)下的運轉(zhuǎn)狀況，或無力、或渾厚、或像雄獅怒吼，仿佛為車輛注入了靈魂。而到了純電動時代，這些東西都悄然不見，剩下的只有嚶嚶嚶的電機運轉(zhuǎn)聲音，很難讓人不懷念燃油車的激昂。

作為寶馬旗下M系列的首輛純電動車型，i4 M能不能在聲音上給到我們屬于“M”應(yīng)有的表現(xiàn)？讓我們拭目以待。