開(kāi)啟真正的“寶能時(shí)代” 觀致新SUV觀致7線上發(fā)布

今天，有兩個(gè)差點(diǎn)被汽車圈遺忘的品牌刷出了存在感。其中之一，是觀致汽車。

曾經(jīng)是首個(gè)自主高端化品牌，后來(lái)因銷量表現(xiàn)不佳引合資雙方不滿，再后來(lái)在2017年底大財(cái)主寶能接手。沉寂了近兩年半時(shí)間，今天觀致重回公眾視野。7月27日晚，觀致新A+級(jí)SUV觀致7亮相，直播期間主持人透露這款車將在8月27日上市。

觀致7，是寶能接手后觀致首款新車，不管是對(duì)寶能還是觀致，都挺重要的。

觀致7用了官方稱為“方界美學(xué)”的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和觀致品牌的LOGO，進(jìn)行方化處理的Q字，即觀致英文名QOROS的首字母呼應(yīng)。為了講這個(gè)美學(xué)，觀致汽車設(shè)計(jì)副總裁龔馮友和四萬(wàn)大叔在直播足足講了半小時(shí)。什么東方對(duì)美學(xué)的理解啦，古希臘建筑對(duì)方形的偏愛(ài)啦。

其實(shí)觀眾只知道用眼睛判斷，好看不好看大家看官圖。我個(gè)人覺(jué)得，大嘴還是看人是否接受，整體車身比例來(lái)說(shuō)少了點(diǎn)自然的舒展感。尺寸方面，觀致7長(zhǎng)寬高分別為4679/1897/1679mm，軸距為2720mm。為了視覺(jué)效果，用上了20寸大輪圈，雙邊單出排氣裝飾。

內(nèi)飾也和之前的觀致3/觀致5沒(méi)什么關(guān)系，整體倒是更符合時(shí)下的審美，更簡(jiǎn)潔，還配備了14.6英寸中控屏幕，顯得更具科技感。

動(dòng)力方面，觀致7搭載全新的1.6T或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛/米；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，峰值扭矩為300牛/米，與之匹配的是格特拉克7速雙離合變速箱。

觀致7，將是觀致真正進(jìn)入寶能時(shí)代的起點(diǎn)。從觀致7延伸開(kāi)去，在今年底觀致還將發(fā)布一款新的轎車的概念車，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言也與觀致7一脈相承。轎車將在明年產(chǎn)量并正式上市。

編輯說(shuō)：先說(shuō)觀致7，我個(gè)人比較奇怪的是，為什么都這年頭了，做一款新車完全沒(méi)想過(guò)接軌電動(dòng)化、提升智能化呢？在傳統(tǒng)汽油車這條路上，那么多對(duì)手觀致打算怎么生存？哦，不過(guò)也是，觀致大概率是不是需要考慮積分問(wèn)題的，需要的話，買就好了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)品牌，今天聽(tīng)到最多的一句話就是“啊？觀致還有新車呀？”或許印象中，關(guān)于觀致最大的新聞還停留在2017年底被寶能收購(gòu)。在不缺新聞，不缺新品牌的汽車圈，沒(méi)有動(dòng)作代表著被遺忘，過(guò)去的2年多，觀致躲在了公眾視野之外，忙活了什么呢？

首先是“憋大招”造新車，也就是今天發(fā)布的觀致7了；其次寶能也有想很多辦法在為觀致賣車的，在2018年寶能還為觀致定下了8萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)，這一年終的時(shí)候觀致全年銷量為47928輛，達(dá)到了目標(biāo)的一半以上，排名國(guó)內(nèi)在售品牌第55名。不過(guò)到了2019年，觀致的銷量跌至月300-400臺(tái)，各地經(jīng)銷商起而維權(quán)。

經(jīng)銷商也許沒(méi)錢跟著扛幾年，但寶能有的是錢呀，君不見(jiàn)寶能去年還接手了DS？有錢就不怕，寶能計(jì)劃借觀致7等新車之勢(shì)，在全國(guó)布局1000家直營(yíng)店。既可以解決全國(guó)銷售渠道的問(wèn)題，還能避免下一波維權(quán)。有錢真的是可以為所欲為。