豐田確認(rèn)GR86將引進(jìn)國(guó)內(nèi),可惜還是敗給了排放
新車評(píng)網(wǎng)
作者:
XCP葉俊杰
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2021-11-03 17:24 評(píng)論 (0)
從頭文字D時(shí)代開始,不少車迷對(duì)于豐田的86車型都有一種獨(dú)特的情懷,當(dāng)初看AE86的少年不少都通過GT86來實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想,只可惜由于排放的原因GT86最終還是要暫別中國(guó)市場(chǎng)。在近日,趁著豐田GR入華一周年之際,豐田
從頭文字D時(shí)代開始,不少車迷對(duì)于豐田的86車型都有一種獨(dú)特的情懷,當(dāng)初看AE86的少年不少都通過GT86來實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想,只可惜由于排放的原因GT86最終還是要暫別中國(guó)市場(chǎng)。在近日,趁著豐田GR入華一周年之際,豐田官方正式宣布全新GR86確定引入中國(guó),同時(shí)這也是繼GR SUPRA和GR YARiS之后,GR品牌的第三款全球化車型。
外觀方面,我們就不作過多贅述,相信各位早已看過該車的圖片。如上代車型一樣,新車與斯巴魯BRZ的設(shè)計(jì)如出一轍,僅僅是保險(xiǎn)杠下方的格柵設(shè)計(jì)有所區(qū)別,GR86采用的是蜂窩狀式設(shè)計(jì),而斯巴魯BRZ采用的是橫條式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載2.4升水平對(duì)置自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率235馬力,最大扭矩250?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。
不過要注意的是,由于新車采用的是與斯巴魯BRZ相同的動(dòng)力系統(tǒng),此前斯巴魯官方宣布過只能滿足國(guó)六a的排放,這意味著GR86同樣如此,將與北上廣深這些已經(jīng)執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的地方無緣。
售價(jià)方面,參考舊款車型后期款27.78萬元的起售價(jià),新車在離別了一段時(shí)間后獲得眾多的呼聲,且有了GR這個(gè)品牌的光環(huán)加持,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的起售價(jià)將超過30萬元。此外,新車在日本市場(chǎng)共5款車型,售價(jià)2799000-3512000日元,約合人民幣15.69-19.69萬元人民幣。
對(duì)手方面,如今在20~30萬的這個(gè)價(jià)格區(qū)間,其實(shí)還是有不少?gòu)?qiáng)而有力的運(yùn)動(dòng)取向的車型,像大眾GTI和領(lǐng)克03+便是如此,但是如果放在雙門車領(lǐng)域,新車恐怕要等到全新寶馬2系到來才有競(jìng)爭(zhēng)車型,只是手動(dòng)變速箱依然有著極強(qiáng)的吸引力。
編輯說:對(duì)于部分車迷來說,終于是盼到了官方的確認(rèn)信息,這無疑是一件非常好的事情。只是,新車引進(jìn)以后會(huì)不會(huì)又是一個(gè)叫好不好叫座的狀態(tài)呢,很多“引進(jìn)必買”最終都會(huì)變成“下次一定”,還有就是參照豐田最近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況,最終售價(jià)方面會(huì)不會(huì)因?yàn)榉N種原因而導(dǎo)致過度溢價(jià)呢?

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