4月自主SUV+轎車雙銷冠！吉利中國星第100萬輛整車下線

近日，吉利中國星第100萬輛整車，在西安黑燈工廠正式下線，意味著中國星系列總銷量成功突破100萬輛。而非常有意思的是，本次下線的是一臺星越L智擎車型，這也成為了中國A級燃油車市場首個突破100萬輛的高端系列，為吉利品牌創(chuàng)造了一個全新的里程碑。

與此同時，吉利通過中國星系列，還展示了自身的“吉利速度”，成為了市場中最快破百萬的高端系列。中國星用3年多時間成就了第一個50萬輛，如今僅用了1年多時間成就了第二個50萬輛，以年均超20%的增量速度引領銷量持續(xù)攀升，僅憑一個產(chǎn)品系列即超越新勢力整個品牌的總量，甚至是達到了新勢力品牌的倍數(shù)。

能夠擁有這樣的成績，自然是意味著獲得了市場的深度認可，市場作為品牌最好的試金石，在競爭最激烈的A級車市場，中國星系列依然是能夠脫穎而出，長期位居細分市場前列，與合資下探、以價換量形成鮮明對比，高下立見，形成了極具含金量的市場地位。

具體來看，星瑞系列累計銷售超45萬輛，月均過萬，單月市占率最高達5.75%，穩(wěn)居A級燃油家轎前列。其中，在4月憑借5.54%市占率，奪得燃油轎車銷量中國品牌第一，緊逼朗逸、速騰、軒逸等家轎車型。

在星越L系列方面，其累計銷量已經(jīng)超過43萬輛，最高單月銷量超2萬輛，月銷量屢創(chuàng)新高，要遠超同級的合資車型。另外，在4月當中，其同樣以5.3%市占率，成為燃油SUV銷量中國品牌第一，且4月前兩周連續(xù)奪得A級燃油SUV全品牌銷量第一。由此可見，雙旗艦實力引領中國燃油車市場新格局。

當然了，能夠獲得出色的銷量成績，歸根到底還是離不開出色的產(chǎn)品實力。自中國星系列誕生開始，就將CMA架構的安全、性能、智能、節(jié)能等領先技術優(yōu)勢集于一身，同時還配備了行業(yè)領先的GEEA 2.0電子電氣架構，以及銀河OS系統(tǒng)、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°透明底盤、NOA高階智駕等多項配置。并且，中國星還搭載了同級獨有的2.0TD動力，百公里加速只要7.5秒。

另外，中國星系列還非?！奥爠瘛?，不斷傾聽用戶心聲，為用戶帶來了更加出色的中國星智能雙擎HEV混動系統(tǒng)，由1.5TD四缸混動專用發(fā)動機+3擋DHT+X·System智能控制系統(tǒng)三大技術組成，為用戶帶來更先進、更全能、更高價值的混動體驗。在該混動系統(tǒng)的加持下，能實現(xiàn)同級最低的4.22L/100km的油耗表現(xiàn)，讓燃油車進入“4升時代”

除了在自身技術上發(fā)力外，中國星推出了不同的IP聯(lián)名車型，對傳統(tǒng)文化的傳承與創(chuàng)新進行不斷發(fā)力，包括“三星堆”、“24節(jié)氣行為圖鑒”、“中國功夫文化”、“醒獅文化”等等，還推出了天青釉、蒼穹灰、翠羽藍、石青石綠等車漆顏色，以及“山海宇宙”造型設計語言、“只此青綠”共創(chuàng)只此青綠車型等，為中國星系列產(chǎn)品增添更多高價值亮色，強化與用戶的文化共鳴與認可。 

編輯說：2024年，汽車行業(yè)“卷上加卷”，整個汽車市場競爭更為激烈，特別是面對日漸增加的新能源車型，中國星系列還能在A級燃油車市場突破首個百萬銷量，可見其實力所在。在接下來，我們不妨期待一下，中國星系列還會帶來哪些全新產(chǎn)品，第二個百萬銷量何時實現(xiàn)，而誰又會成為下一個達到百萬銷量的車型？