17.88萬能買這臺B+級轎車，放在以前誰敢想啊？

相比更傾向家用的一眾B級車，中大型轎車因為宜家宜商的多功能特性，一向深受眾多消費者的喜愛，而在這品類當(dāng)中，一汽豐田亞洲龍算是一款十分有代表性的產(chǎn)品。

7月12日，新款一汽豐田亞洲龍正式上市，新車提供2.0L自吸、2.0L雙擎、2.5L雙擎三個動力，共9個版本，售價為17.88-25.68萬元。

官方推出官降至高2.3萬元、再享2萬元官方限時權(quán)益，同時還有9000元置換補貼。

新款亞洲龍最大的亮點，就是換上了豐田第五代混動系統(tǒng)，提供2.0L燃油版、2.0L混動版、2.5L混動版三種動力，同時智能化配置也有所提升。

因為是年度改款，所以新款亞洲龍的外觀并沒有發(fā)生太大的改變。

首先新增了一款全新的前臉造型，前格柵變成交叉網(wǎng)狀造型，整臺車的視覺寬度有所收窄，運動感稍有提升。此外原來的橫條鍍鉻式格柵也有所保留，這款前臉更具豪華感。

其次就是車尾箱上蓋，加上了小鴨尾設(shè)計，進一步強化整車運動感。同時車身原來的“HYBRID”標識，改為了“HEV”。此外，新款亞洲龍還新增了兩款顏色。

外觀其余方面，新款亞洲龍則是與現(xiàn)款車型保持一致，配有造型銳利的前大燈模組，以及側(cè)進氣口，車尾配有帶立體造型的貫穿式尾燈。

車身尺寸方面，新款亞洲龍長寬高分別為4990/1850/1450毫米，軸距為2870毫米，尺寸與現(xiàn)款車型保持一致。

亞洲龍作為一臺B+級轎車，原本的設(shè)計方向就是偏向豪華穩(wěn)重風(fēng)，這次年度改款的小修改，則是讓整臺車稍顯運動，估計是希望吸引更多年輕消費者的注意。

新款亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計同樣變化不大，配有新款的三輻式方向盤、12英寸全液晶儀表、12.3英寸中控車機屏幕，以及AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)。值得注意的是，新款亞洲龍中控取消了實體按鍵，改為全觸控面板，并且配備了高通驍龍8155車機芯片，車機系統(tǒng)界面也有所改變。

此外，新車還標配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

動力是新款亞洲龍的升級重點，2.0L燃油版車型配備2.0L自吸發(fā)動機，最大功率為127kW，相比現(xiàn)款車型最大功率降低3千瓦，綜合油耗4.31L/100km。

2.5升混動版車型搭載的2.5L自吸發(fā)動機最大功率為136kW，相比現(xiàn)款車型最大功率提升5千瓦。

新款亞洲龍還新增了2.0L混動版車型，搭載的2.0L自吸發(fā)動機最大功率為112千瓦。

編輯說：

好貨全在“餡”里，用這句話形容新款亞洲龍真的是相當(dāng)貼切。新款亞洲龍作為年度改款車型，在外觀、內(nèi)飾細節(jié)上進行小修改，但是動力系統(tǒng)、車機系統(tǒng)全部都有大變化，整臺車在用車體驗上與舊款車型會有較大的變化，而且亞洲龍在智能駕駛、車機芯片等方面都進行了升級，價格相比現(xiàn)款車型也有所降低，性價比更高了。

如果你想購置一臺B+級合資轎車，新款亞洲龍是一個不錯的選擇。