奧迪Q2L首試：買它的理由，是便宜？

撰文、攝影：柳笛@新車評(píng)

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現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，規(guī)模不見(jiàn)漲，車型數(shù)蹭蹭往上漲。每家車企都在布局細(xì)分市場(chǎng)，希望在縫隙里挖掘出更大的空間，新的增長(zhǎng)點(diǎn)就押寶在這道“偽命題”上了。奧迪Q2L搶在Q3換代之前上市，在價(jià)格定位上，Q2L 22.7萬(wàn)-27.9萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，比現(xiàn)款Q3略低。交代完大背景，我們帶著問(wèn)題去理解Q2L這款車。

年輕人喜歡的設(shè)計(jì)？

奧迪的設(shè)計(jì)，通常線條比值，手法剛硬，走的是銳利風(fēng)。Q2L雖然有一些見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)，但是丟進(jìn)整個(gè)奧迪陣列里，莫名其妙有一些萌感。細(xì)分市場(chǎng)，看來(lái)不僅僅要細(xì)分尺寸，連同性別，也要增加區(qū)分度才好。奧迪Q2L沒(méi)有像凱迪拉克XT4那樣，明說(shuō)自己更照顧女性消費(fèi)者，但是在一個(gè)鋼鐵直男眼里，這就是一款女孩子更合適的車。至于年輕消費(fèi)者喜歡的跳脫感，Q2本身是有一些的，尤其側(cè)面肩部位置一刀切出的平面，強(qiáng)迫癥看起來(lái)相當(dāng)舒服。

國(guó)產(chǎn)之后，Q2L加長(zhǎng)、底盤升高雙線操作，難免讓人覺(jué)得少了幾分純粹（尤其是加高底盤，破壞了整車比例感）。奧迪偏理性的風(fēng)格是會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題，他們沒(méi)辦法下決斷走M(jìn)INI那種不羈的風(fēng)格。拉開車門看一眼內(nèi)飾，A3同款內(nèi)飾躍然中控臺(tái)，模仿MINI帶透光的飾板和紅色安全帶還不足以表明活潑的姿態(tài)。如果奧迪可以少幾分理科生般的克制、多幾分文科生般的放縱，類似Q2L主打年輕的車，一定更帶感。雖說(shuō)Q2L還不夠打動(dòng)我，但是走在成都街頭，時(shí)常有小姐姐駐足觀看，看人還是看車，各位自行理解......

順著這個(gè)話題說(shuō)一下Q2L的配置了，對(duì)于這款車，我有兩點(diǎn)不滿意，一個(gè)是取消了A3上可以升降的屏幕（現(xiàn)在的屏幕，只能保持伸出、懸浮的狀態(tài)），第二點(diǎn)，哪怕是27.9萬(wàn)的頂配車，像倒車影像這樣實(shí)用的配置，還要加錢選裝，搞不懂，真的是搞不懂。（關(guān)于這款詳細(xì)的配置價(jià)格分析，大家可以點(diǎn)擊這里《Q2L配置價(jià)格分析：目前沒(méi)有直接對(duì)手，買中低配就好》，手機(jī)版在這里。）

年輕人需要空間嗎？

年輕人不需要空間，凡是抱著類似想法選擇A3的孩子，都已經(jīng)后悔或者正走在通往后悔的路上?？臻g這個(gè)需求，就算這兩年不需要，保不齊過(guò)兩年就需要了。所以一開始就把這個(gè)因素計(jì)算進(jìn)去，合情合理。Q2L國(guó)產(chǎn)之后，軸距加長(zhǎng)了27mm，看數(shù)字確實(shí)不多，實(shí)際效果還不錯(cuò)。成都車展公司同事做了一期豪華品牌入門級(jí)SUV的空間對(duì)比， Q2L在價(jià)格上在幾輛車中是最入門的，乘坐空間排名卻是比較靠前的。

開起來(lái)表里如一嗎？

奧迪Q2L開起來(lái)可以跟外形一樣年輕嗎？這是試駕之前我心中的問(wèn)題，奧迪車型駕駛感受同質(zhì)化、無(wú)聊向，很多人能在心中達(dá)成類似共識(shí)。

Q2L在動(dòng)力總成的選擇上，依舊是1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)跟DQ200 7速干式雙離合的組合。在寫首試之前，我一直思考要從什么樣新鮮的角度入手，既能講清楚，又不至于乏味。燒腦了一段時(shí)間，果斷放棄。Q2L跟使用同樣動(dòng)力總成的奧迪、大眾非常像。輕踩油門升擋積極，慵慵懶懶，重踩降擋干脆，中低速行駛，還能帶出一些推背感。從體驗(yàn)上說(shuō)，奧迪的這套動(dòng)力總成沒(méi)給你留下指責(zé)、不滿的空間。懸掛的表現(xiàn)就像加高版的A3，前段柔軟，后段收緊，保證舒適的同時(shí)又不至于過(guò)彎過(guò)于狼狽。寫到這里，我就要想，奧迪MQB平臺(tái)上的第一臺(tái)小型SUV到底有什么不同。

有了這個(gè)引子，咱們往下說(shuō)。相對(duì)于PQ35平臺(tái)的現(xiàn)款Q3，Q2L的變化一個(gè)是轉(zhuǎn)向手感的提升。雖然電子味兒還在，但是有了可變齒比的加持，指向的準(zhǔn)確感比以前有進(jìn)步。第二個(gè)變化是自動(dòng)啟停體驗(yàn)的升級(jí)，講邏輯，Q2L啟停介入的時(shí)機(jī)依舊積極，不等你停車，發(fā)動(dòng)機(jī)已然熄火。不過(guò)這種情況之下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)鎖死，扭動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬啟動(dòng)，從前車沒(méi)停穩(wěn)、啟停工作后短時(shí)間轉(zhuǎn)向鎖死的茫然感被消解了?；卮痖_頭的問(wèn)題，Q2L開起來(lái)跟外形一樣年輕嗎？答案是否定的，在奧迪的規(guī)矩里，輕松好開遠(yuǎn)比動(dòng)感熱情重要。

買還是不買

買還是不買，什么人可買，我們還是從Q2L的長(zhǎng)板下手。一、這是豪華品牌小型SUV指導(dǎo)價(jià)最便宜的，二、Q2L的乘坐空間比A3大很多，三、Q2L的外形設(shè)計(jì)很對(duì)女孩子的胃口，四、奧迪的品牌價(jià)值，不是說(shuō)著玩兒的。歸納出這四條特點(diǎn)，這輛車的主力消費(fèi)群體無(wú)非是手中有些錢的、未來(lái)幾年不頻繁換車的、對(duì)品質(zhì)和時(shí)尚感有追求的女性。

【奧迪Q2L首試印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：外形小清新；空間使用；駕駛輕松。

主要短板：內(nèi)飾新鮮感不高；配置水準(zhǔn)一般。

【新車評(píng)推薦等級(jí)】