豪華品牌意味著價格不菲,而入門車型又是一個性價比之選,所以豪華品牌+入門車型,就成了近年來消費升級的不二之選。
關鍵詞:
奧迪A3
寶馬1系
奔馳A級
入門豪華
開篇:做年輕人的第一輛豪車
“豪華品牌”與“入門車型”原本仿佛是對矛盾體。因為對于豪華品牌來說,價格不菲是常態(tài);而對于入門車型來說,性價比又必須常在。在中國深耕多年的BBA三大家,深知入門車型對于擴大品牌影響力的作用。早年間奧迪A3率先產出中國消費者最喜歡的三廂造型,把進口的寶馬1系和奔馳A級錘得找不著頭,這也算是“豪華品牌入門車型”正式開始在中國落地生根的開端。
后續(xù)我們可以看到,寶馬1系學乖了,推出了三廂版;奔馳A級學精了,不但有三廂還進行了加長,而奧迪A3也終于坐不住了,換代后也不甘示弱地進行加長的進化。在這種形勢下,豪華品牌入門車型已經從以前的邊緣角色,變成了兵家必爭之地。
這幾年我們都說年輕人生活水平上來了,購車觀念和父輩有極大差異,都喜歡消費升級、而奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級這三臺車,或許就是他們在購車消費升級后去購買的第一臺豪華車。
這也是我們最近把三臺車拉到同場進行對比的原因,看看到底誰才是最適合年輕人的第一臺豪車。而需要說明的是,這次對比我們借來的車型分別是奧迪A3L 35TFSI(1.4T)、奔馳A級 A200L(1.3T高功率)、寶馬1系 120i(2.0T)。
這是我們考慮了市場終端優(yōu)惠后而挑選的車型,尤其是寶馬1系,價格目前優(yōu)惠巨大,所以我們直接選了官方價格更高一些的四缸版本。不過要特別說明:我們的寶馬1系試駕車為前期款,搭載愛信8AT變速箱;新款車型已換裝7速雙離合,但發(fā)動機是沒變化的 。
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奧迪A3
寶馬1系
奔馳A級
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