英菲尼迪FX35 - 尾廂

尾門(mén)形狀和開(kāi)啟方式都似足掀背車，沒(méi)有北美豪華SUV常見(jiàn)的電動(dòng)關(guān)門(mén)和尾窗可開(kāi)啟功能，但設(shè)有磁吸，只需輕輕合上就能自動(dòng)關(guān)嚴(yán)，因此關(guān)門(mén)動(dòng)作比較優(yōu)雅。

一如所料，尾廂大小暴露了造型設(shè)計(jì)的副作用。在5座狀態(tài)下，F(xiàn)X的尾廂是我們見(jiàn)過(guò)的同類車中最小的。由于離地距高、懸掛占用空間大，并且內(nèi)藏了備胎，尾廂地臺(tái)明顯較高。拉上行李遮蓋簾（在市區(qū)里必須這樣做）后，尾廂空間就特別矮，印象中和捷豹XJ8的尾廂差不多。當(dāng)然FX的車身大小擺在那里，行李箱再小也不會(huì)小到難以使用。

中排座椅可以折疊，但只是靠背的簡(jiǎn)單放倒，放倒后雖然能夠形成全平地臺(tái)，但地臺(tái)還是頗高，車廂內(nèi)的高度無(wú)法和一般SUV相比。加上車廂本來(lái)就比較短，放倒座椅后所形成的“雙人床”還不是很夠長(zhǎng)。

掀開(kāi)尾廂地臺(tái)，除了小尺寸備胎外，我們還發(fā)現(xiàn)了備胎中間一個(gè)特殊的東西。其實(shí)這是Bose音響的重低音單元，特別制造成可以放在備胎內(nèi)部的形狀，可謂煞費(fèi)苦心。