雷克薩斯SC430 - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 動(dòng)力系統(tǒng)極度平順、得體；
• 懸掛的舒適性和完善性都很高，通過(guò)性比大部分跑車要好；
• 車身和車廂細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿豪華氣氛；
• 折疊硬頂開(kāi)合快捷方便，合上之后整個(gè)機(jī)構(gòu)非常安靜、結(jié)實(shí)；
• 低速行駛時(shí)，機(jī)械部分以及所有車內(nèi)操作都很安靜，可能是世界上最靜的跑車；
• 敞篷駕駛時(shí)，車廂氣流控制非常好，時(shí)速在百公里以下都很舒服；
• 油耗較低，百公里油耗大概在10～12L；
• 音響效果一流，帶ASL隨速音量增加功能很適合敞篷跑車的需要；
• 空調(diào)系統(tǒng)能確保各種氣候下敞篷駕駛的舒適性，智能化程度很高；
• 全車做工用料精致扎實(shí)，幾乎沒(méi)有可挑剔之處。

缺點(diǎn)：

• 行李箱空間太小，不適合長(zhǎng)途旅行；
• 轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤(pán)圈數(shù)達(dá)到3.2圈，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，掉頭或泊車不太方便；
• 以跑車眼光衡量，動(dòng)力有時(shí)候會(huì)感覺(jué)不夠刺激；
• 后輪設(shè)計(jì)稍微凹進(jìn)去，影響外觀；
• 車廂細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略顯出老態(tài)，例如方向盤(pán)、音響面板等。

SC430號(hào)稱“雷克薩斯之珠”（Jewel of Lexus），但她不標(biāo)榜復(fù)雜的高科技，倒像一件簡(jiǎn)單而無(wú)暇的藝術(shù)品，散發(fā)一種東方韻味。不管靜止還是行進(jìn)，質(zhì)感同樣細(xì)膩、順滑，像源自東方的極品絲綢，價(jià)值感油然而生。

SC430是一個(gè)用來(lái)享受的奢侈品，而不是一個(gè)尋求刺激的發(fā)泄工具；它不會(huì)讓你的生命加速，反而讓你的時(shí)間放慢，將你的時(shí)間凝固。雖然在別人眼里，SC430很炫、很張揚(yáng)，但與它相處時(shí)間長(zhǎng)了，你越發(fā)會(huì)感到它是一個(gè)純潔的、與世無(wú)爭(zhēng)的高人。它在穿過(guò)街市的時(shí)候，排氣管的聲音不會(huì)打擾到身邊的人；它在路上狂奔的時(shí)候，優(yōu)雅的動(dòng)態(tài)不會(huì)有絲毫攻擊性。當(dāng)你不想冒犯到別人時(shí)，合上硬頂，SC430便只是一部輪廓比較獨(dú)特的轎車而已。它是為擁有者心靈的享受而設(shè)計(jì)的，你若有這種內(nèi)心的高度和境界，便會(huì)對(duì)SC430感到十分的滿足。

SC430可謂是一部非常適合中國(guó)現(xiàn)階段出行度假的敞篷車，有舒服寧?kù)o的高速行車表現(xiàn)，豪華實(shí)用的座艙，強(qiáng)勁而省油的動(dòng)力，甚至行走爛路的舒適性和通過(guò)性都比預(yù)料中要好。兩個(gè)人駕駛SC430出游，幾乎全無(wú)疲勞感可言，你和女伴可以輪換駕駛，將精力和體力省下來(lái)，去盡情游山玩水，做愛(ài)做的事……這是一部真真正正用來(lái)“享世界”的車子。

此刻考慮購(gòu)買(mǎi)SC430的顧慮，應(yīng)該是它推出的時(shí)間稍長(zhǎng)，不夠“新款”。但這本身是一部潮流氣息不重、講求慢慢享受的車，任何時(shí)間買(mǎi)它回來(lái)，它給你的享受都是不會(huì)變質(zhì)的。

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