優(yōu)點
- 外觀擺脫了大眾車型的套娃臉
- 內飾做工精致,用料厚道
- 動力完善度略有進步,與大眾其他1.4TSI+DSG車型持平
- 操控仍然是典型的轎車風格
- 升高10mm離地間隙,通過爛路更有信心
- 后排開揚感不錯,并配有三個獨立頭枕
- 尾廂容積比一般兩廂車更大
- 全系標配ESP,值得表揚
- 一鍵啟動、換擋撥片
缺點
- 內飾布局仍然是大眾傳統(tǒng)樣式,缺乏新意
- 后排放倒方式比較麻煩
- 以歐洲車的標準來看,濾震厚實感一般
朗境在Lavida家族中的獨特性不言而喻,相比外觀上的一些亮點(甚至已經不能算是亮點,因為朗逸運動版、朗行的外觀已開始擺脫平庸)以外,底盤上的變化,或者說改進,是實實在在的。上海大眾在達到了LAVIDA低成本的目的之后,“再創(chuàng)造”就變得更容易施展拳腳,因為不用擔心個性車成為高價的“陽春白雪”。朗境這款車如果是在速騰的基礎上改造而來,價格一定不便宜,銷量更是不太好說。不過,以朗境現(xiàn)在的設計和價格來看,不但符合80后年輕人的審美,也讓這部分群體供得起自己心儀的愛車。
三年前買LAVIDA的人一定是上有老下有小的工薪階層,不過隨著朗境的出現(xiàn),“樂活族”開始成為LAVIDA車系的重要消費群體。其實不僅僅是朗境,包括朗逸、朗行在內的LAVIDA車型全都開始轉向年輕運動的風格(銷量好了就是“肆無忌憚”),我們覺得這對LAVIDA家族未來的市場走向是有利的。說回朗境,這臺車有一個很有利的大背景,就是目前SUV在中國是持續(xù)在升溫,但在15萬元這個價位,基本買不到什么合資品牌的SUV。而且,有的人也可能不一定需要SUV,只是需要一通過性好一些的轎車而已。朗境的出現(xiàn),算是以一個比較合理的價格填補了這個市場空白,說不定未來在LAVIDA家族中具有最高的市場潛力。
試車評分(滿分為5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
動力 | ★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒適 | ★★★ |
駕駛區(qū) | ★★★★ |
空間與實用性 | ★★★★ |
裝備 | ★★★ |
價格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | - |
新車評網結論:值得推薦
上海大眾朗境 1.4T - 2014年2月
標 簽
上海大眾
朗境
Cross
朗境車評導讀
- 性能
-
發(fā)動機與變速箱
動力感受
操控感受
濾震與靜音
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