其實(shí)一直挺關(guān)注新車評(píng)里“長(zhǎng)測(cè)”這個(gè)欄目。因?yàn)楸仍瓌?chuàng)車評(píng)更長(zhǎng)，涉及車的方方面面，看起來更過癮。近來挺關(guān)心“艾瑞澤7”，于是天天早起就刷刷手機(jī)，看看出了新的測(cè)試沒。折騰了小半個(gè)月，確實(shí)有大家評(píng)論的感覺，總覺得長(zhǎng)測(cè)中“干貨”少了點(diǎn)。長(zhǎng)測(cè)的操作方式是讓編輯開車，根據(jù)他們遇到不同的路況談?wù)勛约旱挠密嚫惺?。長(zhǎng)測(cè)搞了這么多輛車，基本都是這個(gè)操作模式，在新桑塔納里，用了網(wǎng)友測(cè)試的新方法。這種方式固然不錯(cuò)，但個(gè)人感覺還是有些消極被動(dòng)。畢竟，編輯開車所能遇到的日常情況固然真實(shí)，但很難涵蓋車主遇到的各種情況；編輯寫的長(zhǎng)測(cè)文章盡量客觀，但總難免帶有主觀傾向。新車評(píng)網(wǎng)頁也改版了，長(zhǎng)測(cè)方式也應(yīng)該微調(diào)下，再積極點(diǎn)。我的建議：1、根據(jù)“車”的關(guān)注程度選定車型，發(fā)布文章?，F(xiàn)在常常講大數(shù)據(jù)分析，新車評(píng)網(wǎng)也應(yīng)該用好自己的數(shù)據(jù)分析。長(zhǎng)測(cè)車很容易看到每款車的關(guān)注程度，比如五菱宏光s39篇文章，關(guān)注度是548；艾瑞澤7現(xiàn)有14篇文章，關(guān)注度是656。這說明艾7受關(guān)注，所以新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)重點(diǎn)也應(yīng)該多傾向于這部車，說白了，多發(fā)些文章。而不是根據(jù)編輯駕駛的情況發(fā)布，既然你駕駛的車受關(guān)注，就應(yīng)該多回應(yīng)關(guān)注。新車評(píng)能利用的數(shù)據(jù)還有很多，比如買車求意見里車友的各種提問。把這些問題坐下數(shù)據(jù)分析，就基本能得出新車評(píng)的客戶群的大致信息——新車評(píng)的主要受眾群體是哪個(gè)收入層，他們關(guān)注什么車，他們對(duì)什么問題最敏感。這樣，再挑選長(zhǎng)測(cè)車時(shí)就更有針對(duì)性，也就增加了用戶粘性。當(dāng)然，這本身和新車評(píng)網(wǎng)的自身的定位也有關(guān)系。2、“主動(dòng)”進(jìn)行問題測(cè)試，回應(yīng)“熱點(diǎn)”問題關(guān)注?，F(xiàn)在想買艾7的人一定從別的論壇中了解到這車的漏水問題等。我覺得既然你搞長(zhǎng)測(cè)，就應(yīng)該回應(yīng)這種問題——是否存在這種情況？下雨天開是否漏水？如果最近深圳沒下雨，自己澆水看看，沒有困難，創(chuàng)造困難也要測(cè)嘛！既然可能是設(shè)計(jì)問題，編輯可以以車主的身份聯(lián)系廠家看看，看看廠家如何答復(fù)。如果奇瑞處理的好，也能變壞事為好事?；蛘咴诿總€(gè)長(zhǎng)測(cè)車型下設(shè)計(jì)幾個(gè)問題，大家投票看看，希望測(cè)試哪些內(nèi)容啥的。3、盡量客觀，再客觀一些我理解這所謂客觀其實(shí)很難達(dá)到，本來就是駕駛者的主觀感受，如何客觀嘛！那就試試一些東西看看能否數(shù)據(jù)化，比如搬家那個(gè)測(cè)試就挺好，能裝多少東西，一目了然。數(shù)據(jù)、圖片都是客觀呈現(xiàn)的方式。4、站著掙錢？這對(duì)汽車媒體而言，也許是個(gè)兩難問題。既做汽車測(cè)評(píng)，又指著汽車廣告吃飯。也許長(zhǎng)測(cè)中發(fā)現(xiàn)了很多問題，但能寫出來么？這是個(gè)頗有難度的活，既看媒體能力，也看車廠態(tài)度。還舉艾7的例子，如果奇瑞真心想把這車做牛逼了，就應(yīng)該針對(duì)市場(chǎng)的質(zhì)疑有所回應(yīng)。這是個(gè)誠懇負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是對(duì)先期買車的人如何解決。第一批買車的，大多對(duì)奇瑞很有好感，別辜負(fù)了這份好感。媒體當(dāng)然可以利用這種機(jī)會(huì)。事在人為。個(gè)人拙見，僅供參考。