Infiniti的Q50正式入華了，售價也非常親民，尤其是3.7排量的售價最低只不到40萬人民幣。關(guān)于Q50，車絕對是好車，北美產(chǎn)Q50以及未來Q30都是奔馳底盤，平臺，代工。2.0T一檔配置引擎也是與奔馳共享同一款引擎，3.7V6則對抗的本事3.5V6自然吸氣發(fā)動機可謂對位很近（主要是針對350這一動力總成）。性能，底盤，安全性，動力，都沒有問題，以及DAS的賣點整合在一起性價比很高，甚至在國內(nèi)販售的Q50-2.0T版本配置還高于北美(北美目前只有3.7,2.0T并沒上市，而且G37依然以32000美元的低價繼續(xù)保持著生產(chǎn))。至于失望之處，英菲尼迪在北美的銷量其實可以遠遠蓋過本土以及其它地區(qū)市場，也同樣如果想侵占一個市場，為何不能為中國市場量身定做一款車型呢，在實用性早已不能滿足人們需求的當今市場，一些后排加長的舶來品絕對不足以滿足國內(nèi)消費者（現(xiàn)款M35L由于加長的緣故后排乘客座位高于前排許多導致真的很尷尬）。我想說的是，就像當年打進美國市場一樣，英菲尼迪以及謳歌那種完全本土化經(jīng)營的理念是絕對需要在中國奉行的。