現(xiàn)代汽車，在全力制動(dòng)的情況下，由于制動(dòng)力已足以抱死車輪，引起ABS的介入，這時(shí)制動(dòng)距離完全取決于車輪與地面的摩擦力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)已變得可有可無。這個(gè)說法沒問題吧？那么，接下來要討論的是，全力制動(dòng)時(shí)，是否要同時(shí)踩下離合器呢？有一種說法是，全力制動(dòng)時(shí)應(yīng)同時(shí)踩下離合器，這樣可以制動(dòng)后更快掛入低速檔全力加速，防止后車追尾。我的觀點(diǎn)是，在車輛正常的情況下，踩不踩離合器對(duì)制動(dòng)都不會(huì)產(chǎn)生效果，但即使這樣，但也不可同時(shí)踩下離合器，應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)過去以后需要加速的時(shí)候再踩離合換檔。原因是過早踩下離合器相當(dāng)于空檔滑行，一旦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的非常情況，會(huì)使得方向助力和ABS失去作用，反而會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。。請(qǐng)新車評(píng)的各位高手來評(píng)判一下我的說法是否正確。