原帖http://www.autohome.com.cn/use/201107/214395.html操作不當(dāng)導(dǎo)致安全隱患 要正確使用擋位[汽車(chē)之家 用車(chē)技巧] 曾經(jīng)一位速騰車(chē)主在我們的論壇里反映過(guò)一個(gè)問(wèn)題，內(nèi)容是：速騰1.4TSI手動(dòng)擋車(chē)型掛著4或5擋，在30-40公里/時(shí)之間滑行（帶擋不踩油門(mén)），這時(shí)候開(kāi)始剎車(chē)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)變沉，且會(huì)突然加速，無(wú)法順利制動(dòng)。原帖鏈接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-7013360-1.html『帖子截屏』關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)之家編輯部還一度開(kāi)會(huì)討論過(guò)是否是設(shè)計(jì)缺陷，但是和車(chē)主電話溝通細(xì)節(jié)后，得知重點(diǎn)在轉(zhuǎn)速不能高于1000轉(zhuǎn)，1000轉(zhuǎn)以上不會(huì)發(fā)生，只有轉(zhuǎn)速900多轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)變沉的現(xiàn)象。1、為什么剎車(chē)會(huì)變硬？① 像上面這位網(wǎng)友在高擋低速的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷非常大，轉(zhuǎn)速極低，基本上車(chē)就快抖了，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)于這種狀態(tài)的判斷結(jié)果是自動(dòng)補(bǔ)油，保持轉(zhuǎn)速，防止熄火，所以車(chē)才會(huì)抖，自己在那較勁，要不就直接熄火了。② 現(xiàn)在一般轎車(chē)使用的都是真空助力泵來(lái)輔助剎車(chē)系統(tǒng)的，它是通過(guò)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓把助力泵真空腔內(nèi)的空氣抽出去，形成接近真空的狀態(tài)，達(dá)到剎車(chē)助力的效果。但發(fā)動(dòng)機(jī)在900轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量很小，同時(shí)帶擋滑行的負(fù)荷比怠速要大得多，所以真空助力泵的吸力會(huì)一定程度的變小，結(jié)果就是剎車(chē)會(huì)比空擋的時(shí)候沉（空擋等于無(wú)負(fù)荷怠速）。這位車(chē)主也反映了此問(wèn)題，就是踩下離合器后剎車(chē)真空助力就恢復(fù)了，就是這個(gè)原因?！?結(jié)論：轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)/分帶擋滑行=發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)補(bǔ)油和剎車(chē)相互抵抗+剎車(chē)真空助力泵吸力減小=剎車(chē)變硬，極大的安全隱患！2、為什么會(huì)感覺(jué)到出彎后會(huì)突然加速？如果上面您看明白了，這一點(diǎn)很容易能分析出來(lái)，前面說(shuō)了，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)/分的時(shí)候ECU已經(jīng)開(kāi)始補(bǔ)油來(lái)保證轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是一樣的，但是由于轉(zhuǎn)彎的時(shí)候受到的阻力比直線滑行要大，所以車(chē)速會(huì)變慢一些，而出彎的時(shí)候阻力突然消失，而發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)油量沒(méi)有變，結(jié)果就是會(huì)感覺(jué)到車(chē)自己在加速。編輯同時(shí)也咨詢了一汽-大眾的技術(shù)人員，對(duì)是否有設(shè)計(jì)缺陷沒(méi)有給出明確解答。但拋開(kāi)設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，單說(shuō)操作方法，用4擋、5擋讓車(chē)以30多公里/時(shí)的速度行駛，這樣高擋低速是一種極為不可取的操作方法！是錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣！這時(shí)候我們應(yīng)該做的是降擋，特別是下坡的時(shí)候，這樣才能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力反托效應(yīng)，減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，防止剎車(chē)熱衰減現(xiàn)象發(fā)生?！?為什么速騰自動(dòng)擋1.4TSI車(chē)型車(chē)主沒(méi)有反映此問(wèn)題？為此編輯也向自動(dòng)擋速騰車(chē)主了解了情況，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)此現(xiàn)象。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是自動(dòng)選擇擋位的，感應(yīng)到速度過(guò)低會(huì)在設(shè)定好的轉(zhuǎn)速降擋，一般情況下自動(dòng)變速箱在減速過(guò)程中的轉(zhuǎn)速都在1000轉(zhuǎn)以上，不會(huì)被憋在900轉(zhuǎn)那里抖。目前市面上的手動(dòng)變速箱有4-6個(gè)擋位不等，什么速度選擇什么擋位，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有嚴(yán)格的限制，比如車(chē)速50公里/小時(shí)，我選擇2擋可以，3擋可以，4擋可以，5擋也是可以讓車(chē)?yán)^續(xù)走，但是每個(gè)擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)都是不同的，只有選擇合適的擋位才能在安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性之前做到平衡。當(dāng)然，每款車(chē)型的換擋時(shí)機(jī)也是不同的，建議您認(rèn)真查閱說(shuō)明書(shū)，按照建議轉(zhuǎn)速和擋位駕駛。一般經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，帶擋滑行的轉(zhuǎn)速不應(yīng)該低于1500轉(zhuǎn)/分，這樣就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和有保證的剎車(chē)系統(tǒng)。了解機(jī)械常識(shí)，采用正確的方式駕駛，才能保證我們的駕車(chē)安全。（文/汽車(chē)之家 汪淼）大家來(lái)討論下，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢，汽車(chē)之家分析的原因正確嗎？會(huì)不會(huì)是其他原因造成的呢？