自從08年我拿了執(zhí)照就開始關(guān)注汽車網(wǎng)站，關(guān)于汽車的一切知識、技術(shù)都不放過，包括泡論壇、用車心得、改裝經(jīng)驗、參數(shù)知識、購車攻略、開車倒車技術(shù)等等，甚至發(fā)動機(jī)及變速箱的工況圖、懸掛知識！雖然不說很專業(yè)，但都略知一二。所以當(dāng)你看到我在新車評網(wǎng)回答網(wǎng)友提出的問題時，大都是*****五顆星也就不足為怪了。（小插曲：有時候看得很深夜，開始老婆大人以為我在看什么黃色網(wǎng)站，一看哇噻！居然是發(fā)動機(jī)布置方式與汽車性能的關(guān)系。趁我不在家打開電腦一看：收藏夾幾乎全是汽車網(wǎng)站的東東?。┛炊嗔四銜l(fā)現(xiàn)汽車網(wǎng)站對車評測的差異，同一車不同汽車網(wǎng)站對車評測都大不同！這種差異不僅反映在專業(yè)水平上，而且最要命的是，居然忘記了自己本身存在的使命：中立性！作為一個專業(yè)的汽車網(wǎng)站，就應(yīng)該是公正的！就象場外公正的裁判一樣，誰也不幫；作為一個專業(yè)的汽車網(wǎng)站，就應(yīng)該是中立的！通過對車進(jìn)行評測，從而全面得出最終的結(jié)論，這個結(jié)論就應(yīng)該是中立的！一是通過評測告知廠家（一方）哪些優(yōu)點(diǎn)值得肯定，哪些缺點(diǎn)需要改進(jìn)，二是通過評測告知消費(fèi)者（另一方）車的值得購買指數(shù)、哪些配置值得購買，是否你所需要的風(fēng)格、類型。但可悲的是，這些所謂打著“專業(yè)”的汽車網(wǎng)站,他們都做了些：什么加速排行、剎車排行、油耗排行、噪音排行、操控極限排行。。。一套一套的，好像有板有眼非常專業(yè)。其實大家都被忽悠了！這些所謂的“漂亮數(shù)據(jù)”，都是在不同的用車環(huán)境下做出來的。在不同的用車環(huán)境（比如市區(qū)、郊區(qū)、高速），不同的路況（比如柏油路、水泥路、爛路、好路）做出來的數(shù)據(jù)能一樣嗎？能放在一起比較嗎？另外就是操控極限，操控極限本身就有很多主觀因素成分，他們敢說這就是某車的極限嗎？要我說極至的極限應(yīng)該是某車開到即將翻車的速度，那才叫極限！敢問有哪個車評人敢開到這個極限呢？在我的理解里，所謂的操控極限就是作為開車的你，敢去開這車的最高速度！但是問題就來了，他們當(dāng)中肯定有技術(shù)好差之分，膽大膽小之分，是不是他們開的極限都會不一樣？車的極限再高，如果是膽小的人也不敢開快。在我的理解里，所謂的‘操控極限’就是等同于開車人的信心！這個信心是這車給予你的信心，因為它只有在你的掌控之下，你才會開到某個速度。如果一旦你開到某個速度之后，再也不敢向高一速度開了，你是不是就沒有信心了（感覺都快翻車了還敢開）？再者是油耗測試，*車網(wǎng)是這么測新瑞虎1.6DVVT手動檔的：測試車輛為剛出廠新車，整體還處于磨合期階段，測試路段為北京2環(huán)、3環(huán)、5環(huán)及聯(lián)絡(luò)線道路，測試全程均處于四窗緊閉、全部空調(diào)的狀態(tài)，而在40%+20%路段嚴(yán)重?fù)矶隆?0%路段暢通的情況下，他卻跑出了5.94L的“好成績”。結(jié)論：成績斐然。哇！這是節(jié)油比賽嗎？NO，這是‘專業(yè)測試’得出來的又一個“漂亮數(shù)據(jù)”。在工信部油耗我只查得一個油耗，市、郊、綜合分別是：9.0、5.9、7.0！如果在純高速這個數(shù)據(jù)還算正常，這可是個剛出廠重達(dá)1.343噸的新車啊。他們測試結(jié)果你相信嗎？不說還好，當(dāng)你看到那些“0－100加速數(shù)據(jù)”時，他們做出來的成績普遍比廠家還要好！特別是自動檔的車，為了‘漂亮數(shù)據(jù)’，居然用“吊轉(zhuǎn)速”（就是踩住剎車，把轉(zhuǎn)速吊高）去開。大家知道否，這種‘吊轉(zhuǎn)速’是非常傷變速箱的，自動檔的車本身就有蠕動爬行功能，在高轉(zhuǎn)速情況下它更是想向前猛沖，卻被剎車踏板給強(qiáng)行控制了，而有些變速器本身就有自我保護(hù)功能（特別是裝配有動力強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)的車），這時變速器會超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)至極，溫度也會急速升高至極，變速器受得了嗎？能不傷嗎？經(jīng)過他們測試過的車你敢買嗎？有人可能會說：他們也就偶爾為之不傷大雅，何必大驚小怪。你們又錯了，是偶爾為之就好了，他們這是所謂的“潛規(guī)則”啊，為的是給廠家一個交待，而且是一個好的‘交待’，而自己又落個“專業(yè)”的名分，而樂不為呢？！而我們這些可憐的消費(fèi)者呢？是否被他們誤導(dǎo)了？被他們忽悠了？難道就沒有一個公正中立的專業(yè)車評網(wǎng)站嗎？我可以很認(rèn)真很負(fù)責(zé)地告訴你：新車評網(wǎng)！我看過那么多的車網(wǎng)站，新車評網(wǎng)是我目前認(rèn)為最專業(yè)、最中立的！新車評網(wǎng)專業(yè)與否、中立是否不是我一個人說了算，你只要看人家是如何評測就知道了。舉個簡單一點(diǎn)的，新車評網(wǎng)是一車一測一結(jié)論。不像某些網(wǎng)站一般，你測我也來測，有的本身不是專業(yè)人士，有一點(diǎn)汽車知識的人一看就知道不是專業(yè)的料：泛泛而談，里面全是表面參數(shù)數(shù)據(jù)，紙上談兵可笑至極。這還不算，就連什么記者都測上了，有甚為了更多人在關(guān)注他的文章，標(biāo)題還真“醒目”：比如什么深度評測！短短幾句話！這才幾個字啊？里面全是自以為是主觀的東西，拿“表面數(shù)據(jù)”來忽悠我們，說什么這車是后獨(dú)立懸掛就如何的好啊、車重就如何的安全啊、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)大就一定動力好啊。。。真是的，你也配來評測？就因為你我都在測，在談及保養(yǎng)費(fèi)用時問題就來了，首保一個說300左右，一個說在200左右，你信哪個？有的網(wǎng)站可能也很專業(yè)，也很想保持中立性，或為了繼續(xù)生存發(fā)展下去，不得不“潛規(guī)則”，或為了表明自己其實也挺“專業(yè)”，做出一些“漂亮數(shù)據(jù)”來。在這個利益驅(qū)動、隨時都有可能向“潛規(guī)則”的社會背景下，能做到而且從始至終保持中立性，說句老實話，真的是不容易啊。。。說了這么多，如果當(dāng)你看到那些“漂亮數(shù)據(jù)”時，不知作何感想。就我來說兩個字：鄙視！覺得這些人應(yīng)該去自打嘴巴、面壁思過起碼十年。