4月29日下午接到JSMM電話,車于當晚到店。通知可以提車了，和LP商量過后，并與4S店一番討價還價的過程后，最終決定30日下午提車。30日中午13：16分從家中出發(fā)，正好家中裝修，一身塵土，本想沐浴更衣后去約會我們的Xc60，最終還是按捺不住心情直接跳上LP的車奔向4S店。一路上和LP揣測著“冰雪白”會是什么樣子，不知道能不能過家里所人的眼光，既是激動又是忐忑不安……踏入4S店的一瞬間，心立刻平定了，漂亮的X60霸道地臥在展廳右側(cè)，冰雪白的肌膚配上黑色的車裙，COOL……接下來就是一場商務談判了，這時候的主角交給偶們家LP，在LP和JSMM談付款方式的同時，我圍著Xc60前前后后看了一遍。外觀：瑞典人的低調(diào)和粗獷在Xc60上都消失地無影無蹤，看來瑞典人終于跟上潮流了。給我的第一個感覺就是外觀沖擊感十足，乍一看一點都不像緊湊型的SUV，反而感覺好像全尺寸的SUV，明顯感覺的X3大了不少（其實從尺寸來看是大不了多少啦），車后身明顯隆起，兩條魔鬼身材般的剎車燈很有銷魂的味道，很性感地說。內(nèi)飾：不用說，如果鐘意Xc60的TX們估計都從網(wǎng)上看不了少介紹，我還是重點講講我的感覺吧（呵呵，會不會挨磚?。?，內(nèi)飾給人的感覺是相當?shù)鼐蛹遥ㄖ茄虐妫?，顏色搭配相當協(xié)調(diào)，米黃搭上鋁拉絲的中控，寧靜時尚不乏科技感。中控臺布置合理，如果原來有開車經(jīng)驗的立刻上手，人形的風向控制很有特色。高保真音響效果不錯，還有AUX和USB接口，但是比不上智尊版的丹拿音響，遺憾。說到遺憾不得不提起的是導航臺，智雅版上空空如也的導航臺怎么看怎么別扭，根據(jù)壇里TX們的使用心得，淘了一臺TANKE900，以填補導航臺的空白。行車電腦簡單易懂，有一些意想不到的控制可以在行車電腦上修改，比如說遙控鑰匙的開鎖鍵可以設置只開駕駛員的車門，也可以設置四個門同時打開等等。（為了安全起見，我設置只開駕駛員車門，開始還真不習慣，開鎖后自己登上了駕駛座，把LP晾在車外，為此被LP修理了一頓，呵呵……大面積的天窗十分漂亮，豪華感很強，可惜在我們這個城市里還是少開為妙，否則本來就很容易臟的內(nèi)飾就得經(jīng)常清洗了。儀表盤：儀表盤很有奔馳車的味道，懸浮式指針節(jié)約了空間，為行車信息方便顯示提供了空間，行車信息和其它車大同小異，可以顯示平均油耗，行車里程，油箱所剩燃油可行的里程數(shù)等等，有一個特別說明的是，DTSC駕駛員警示系統(tǒng)會在駕駛員犯困或走神的時候提醒休息（根據(jù)行車方向的偏離計算），目前我還沒有收到提醒：），大燈組合開光在方向盤左下側(cè)，不懂為什么，白天沒有開車燈，但是儀表盤上的燈都會亮，一般的車都是要把大燈打開以后，儀表盤的燈才會亮，難道是60自適應發(fā)光？智雅版的鹵素大燈光線還不錯，可調(diào)節(jié)大燈高度?？上]有氙氣大燈來得炫。安全：沃爾沃的安全性能可謂婦孺皆知，城市安全系統(tǒng)還沒試驗過（也沒敢試驗）。到了車里面到處都可以看見SRS氣袋的影子。值得一提的是，安全帶如果沒帶的話，呵呵，車內(nèi)的警示音甚至會蓋過音響，提示音呈由小到大的過渡，那可不是一種享受……安全帶很舒適，一點都不會勒人。動力：T6的動力不用擔心，3.0T的動力驅(qū)動近兩噸的車身談不上澎湃洶涌，但絕不會讓你感覺到動力不足。源源不斷的動力輸出伴著渦輪發(fā)動機的轟鳴，讓瞬間超車成為非常簡單的事情，剛買的新車我可不想拿來KICKDOWN，慢慢磨合才是上策。