許多人在駕駛汽車時(shí)往往忽視了路緣以及其他低矮障礙物的存在，這樣很容易使輪轂受到磕碰損傷。因此駕車時(shí)要仔細(xì)觀察路況和周圍的地形，避免因疏忽造成輪轂的損傷。高級(jí)轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過(guò)程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期的對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。一般每星期都應(yīng)對(duì)輪轂進(jìn)行一次徹底的清潔。洗去輪轂表面上附著的沙粒，剎畫片剩余物以及鹽分等容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。清潔工作完成后，再用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。此外，最好每2個(gè)月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。但要注意不能對(duì)輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。換鋁圈時(shí)要注意以免威脅行車時(shí)的安全市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過(guò)在更換鋁圈時(shí)卻是有許多點(diǎn)需要注意的。從最明顯的外觀造形來(lái)看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設(shè)定值才是最重要的一環(huán)。1、輪圈偏距無(wú)ffset值：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)一般房車而言為正，對(duì)少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比方說(shuō)一輛車的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會(huì)比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項(xiàng)設(shè)計(jì)與車輛轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系。原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過(guò)最佳化設(shè)計(jì)，差距過(guò)大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用，不可不慎。2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個(gè)洞，就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準(zhǔn)備的。3、直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項(xiàng)也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級(jí)熇如14英寸升級(jí)15英寸，對(duì)原本的加速性并沒有妨礙，反而對(duì)操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。若是跳級(jí)就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因?yàn)闈L動(dòng)質(zhì)量的增加，加速重拖，耗油，舒適性降低，輪胎更換花費(fèi)大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數(shù)不升級(jí)，則是對(duì)加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)5.5J若要直接用來(lái)搭配升級(jí)胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時(shí)，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數(shù)較大。除上列以外，更換鋁圈時(shí)應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠，最好是有通過(guò)品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品，或是國(guó)際知名品牌，以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車安全。