近日，《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“意見”)由交通部、發(fā)改委、公安部等十部委聯(lián)合發(fā)布?！兑庖姟返念C布，意味著整車企業(yè)長期以來在汽車售后維修市場的壟斷被打破，維修渠道的多元化將給消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的好處：車企公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道，消費(fèi)者在汽車售后花費(fèi)的成本將會降低，普通修理廠車輛維修質(zhì)量將更有保障。與此同時(shí)，現(xiàn)有4S店客戶不可避免地大批分流，4S店將很難維持過去的運(yùn)作模式，縮減規(guī)模、降低維修價(jià)格幾乎成為唯一出路，最終消費(fèi)者將從中受益。隨著發(fā)改委和商務(wù)部反壟斷調(diào)查的持續(xù)發(fā)力，汽車業(yè)反壟斷進(jìn)一步向售后市場延伸?！兑庖姟访鞔_宣布要“破除維修配件渠道壟斷”，要求從明年起車企公開汽車維修技術(shù)資料。如果《意見》得到落實(shí)，將極大推動國內(nèi)獨(dú)立汽車維修廠的發(fā)展，特別是那些有實(shí)力連鎖維修企業(yè)，一旦他們得到最缺乏的維修技術(shù)信息和正牌零配件，依靠其高性價(jià)比將可以在汽車后市場搶得一塊不小的蛋糕。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，全國共有機(jī)動車維修業(yè)戶48萬家、從業(yè)人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產(chǎn)值達(dá)5000億元以上。這也意味著，我國汽車維修業(yè)已經(jīng)從單純車輛維修保障行業(yè)發(fā)展為民生服務(wù)業(yè)。汽車尾氣的危害本文轉(zhuǎn)載于：http://www.desika.com.cn/news_detail/newsId=1015.html