選車(chē)時(shí)候，基本沒(méi)有大的糾結(jié)，我選擇手動(dòng)新?？怂?，LD喜歡自動(dòng)白色朗動(dòng)?；径x一了，當(dāng)然朋友建議的手動(dòng)科魯茲也是備胎。其實(shí)自己對(duì)緊湊型的車(chē)也有些看法，順便陳述下，希望對(duì)選車(chē)的廣大車(chē)友選車(chē)有所幫助。首先談?wù)勎覍?duì)國(guó)內(nèi)流行的大眾系的看法，現(xiàn)在大眾在國(guó)內(nèi)被稱(chēng)為神車(chē)一點(diǎn)不為過(guò)，光我樓上下買(mǎi)大眾就似乎有一小半了。大眾最正統(tǒng)，減配最少的高爾夫速騰的確是好車(chē)，做工細(xì)致，1.4T手動(dòng)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力充沛。但是這車(chē)車(chē)太超預(yù)算，4S服務(wù)也不怎么樣，還很強(qiáng)硬的樣子，我很講究性?xún)r(jià)比，也不愛(ài)跟風(fēng)，就不考慮了。提醒下速騰在國(guó)內(nèi)改的板車(chē)懸掛似乎有設(shè)計(jì)缺陷。當(dāng)初如果能有現(xiàn)車(chē)，選擇高6真的很不錯(cuò)！雖然看起來(lái)像小型車(chē)。其次看看朗逸寶來(lái)，看了內(nèi)飾做工明顯比速騰高爾夫差一個(gè)檔次，不過(guò)這兩款車(chē)性?xún)r(jià)比真的很高，配置很全，加上國(guó)人對(duì)大眾品質(zhì)的信任，家用這兩款車(chē)車(chē)很符合。這應(yīng)該是如今他們熱銷(xiāo)的最大原因吧！我當(dāng)時(shí)只是稍微考慮了下，因?yàn)榛静豢紤]非全球車(chē)型，不得不說(shuō)下大眾有款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型斯柯達(dá)明銳，獨(dú)立懸掛加上它大幅度的優(yōu)惠，曾幾何時(shí)，我給家里親戚推薦大眾車(chē)時(shí)首提斯柯達(dá)明銳，不過(guò)老氣的外形加上2500多的軸距，會(huì)讓喜歡空間的國(guó)人退卻！當(dāng)然身邊兩同學(xué)結(jié)婚時(shí)候加價(jià)買(mǎi)了途觀和CC，真想不通三十多萬(wàn)落地價(jià)為啥不選寶馬320。其次法國(guó)車(chē)?yán)锏?08,308，世嘉，C4L。如今大幅降價(jià)，穩(wěn)當(dāng)厚重的底盤(pán)精煉的底盤(pán)調(diào)校讓這幾款車(chē)性?xún)r(jià)比真的很高，不過(guò)標(biāo)志車(chē)的尾巴造型和雪鐵龍非主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人很郁悶，加上偏大的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)工作較大的噪音，落后的變速箱等因素使他們競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。在這要說(shuō)的是，買(mǎi)中級(jí)車(chē)的朋友不妨考慮考慮C5和508性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)有明顯短板，不過(guò)據(jù)說(shuō)配件很貴。法系車(chē)在中國(guó)已經(jīng)不是主流，最奇怪的是雪鐵龍還不改變！美系車(chē)的科魯茲，英朗，?？怂拱ê托⌒蛙?chē)競(jìng)爭(zhēng)的凱越如今都是大熱門(mén)。用料實(shí)在，內(nèi)飾漂亮車(chē)子厚重，讓人覺(jué)得很實(shí)在，當(dāng)然，油耗偏大是他們的缺點(diǎn)，新?？怂挂呀?jīng)大大改觀了。12年新福上市時(shí)，我就看過(guò)他的手動(dòng)乞丐，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)獨(dú)立懸架都是它的賣(mài)點(diǎn)，加上曾經(jīng)令人詬病的油耗已經(jīng)改善和比較合理的定價(jià)，新福成為神車(chē)成為必然，不過(guò)長(zhǎng)安這隊(duì)友坑了這車(chē)。哎！?。∮⒗屎涂启斊澠澩脚_(tái)風(fēng)格大致相同，不過(guò)英朗做工好點(diǎn)價(jià)格高點(diǎn)品牌檔次點(diǎn)?？启斊澃詺鈱?shí)在，價(jià)格低，實(shí)在是屌絲一族的必選。當(dāng)初就在我的選擇視線(xiàn)內(nèi)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，科魯茲起步真肉，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配也真不咋地，好在規(guī)格實(shí)惠外觀霸氣。最后后起之秀的現(xiàn)代出品的朗動(dòng)和K3是外觀控的最好選擇，豐富的配置，流線(xiàn)順暢的造型，寬大的車(chē)內(nèi)空間，經(jīng)歷考驗(yàn)的伊蘭特平臺(tái)是這兩款車(chē)熱銷(xiāo)的最大原因。現(xiàn)代造的車(chē)車(chē)很務(wù)實(shí)，進(jìn)步神速，尤其現(xiàn)代的飛塑流線(xiàn)造型和起亞的虎嘯式設(shè)計(jì)讓它的產(chǎn)品脫胎換骨。預(yù)算少又想配置高的年輕一代最適合的車(chē)型。那些買(mǎi)日本車(chē)是情商問(wèn)題，買(mǎi)韓國(guó)車(chē)是智商問(wèn)題的流言蜚語(yǔ)無(wú)非是車(chē)黑流露出的?？纯蠢峡钜撂m特索納塔的口碑，和出租車(chē)市場(chǎng)滿(mǎn)街跑的現(xiàn)代車(chē)就知道現(xiàn)代車(chē)的皮實(shí)耐用。如今8萬(wàn)出頭的福瑞迪悅動(dòng)是國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)的威脅。好用不貴！底盤(pán)調(diào)校才是韓國(guó)車(chē)的硬傷。日系車(chē)車(chē)的豐田本田穩(wěn)定質(zhì)量可靠出了名的，尼桑的舒適節(jié)油也是市區(qū)用車(chē)的理智選擇?？_拉歷經(jīng)考驗(yàn)，經(jīng)久不衰，成為單一全球銷(xiāo)量最大車(chē)型，不過(guò)配置真的很低，可以看出豐田造車(chē)?yán)砟?，穩(wěn)定嚴(yán)格，用最少的東西造最好的產(chǎn)品。當(dāng)初我選擇卡卡，一看中多年的口碑，配件基本全是名牌，大幅的降價(jià)也是我的考慮因素。提到卡羅拉，思域不得不提，思域相比卡羅拉更運(yùn)動(dòng)，更年輕，外觀更嬌氣。思域全系1.8其實(shí)性?xún)r(jià)比很高的，尤其個(gè)性的內(nèi)飾是我的大愛(ài)，不過(guò)用力啊不好全是硬塑料。尼桑的騏達(dá)軒逸沒(méi)多考慮，就知道空間大安靜舒適，節(jié)油!馬自達(dá)如今的魂動(dòng)設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是粉絲無(wú)數(shù)。性?xún)r(jià)比還不高，可以等掉價(jià)，剛好驗(yàn)證下新款質(zhì)量！國(guó)產(chǎn)車(chē)熱門(mén)的無(wú)非C50H6逸動(dòng)速銳和帝豪EC7.預(yù)算不足買(mǎi)之挺實(shí)在！！在我眼里，半斤八兩，不得不提比亞迪，配置真高，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)真好，如果能改改萬(wàn)年不變的豐田花冠型C柱再加強(qiáng)車(chē)車(chē)組裝質(zhì)量，比亞迪就會(huì)是汽車(chē)界的小米！??！說(shuō)得太多了，以后和愛(ài)車(chē)的車(chē)友討論討論?。。『呛?，最?lèi)?ài)廣交愛(ài)車(chē)的車(chē)友！??！