最近發(fā)現(xiàn)身邊很多人買車，或者換車，一般盯著的都是20-30萬的車，而其手機(jī)還不是iPhone6或者5s，也不是很多高端手機(jī)，經(jīng)常是1000多元的Android手機(jī)。我很好奇，問其為什么不先換個(gè)最新的智能手機(jī)，他們答說，這個(gè)就挺好啊，足夠了。然后我又問，為什么手機(jī)方面這么節(jié)省，車上要花30萬去買一臺呢，代步的話10幾萬的也還好啊，他們則說價(jià)格低一些的車難以滿足他們的需求，比如空間，安全性，或者越野能力等等，其實(shí)我感覺外觀和牌子也是他們很看重的，當(dāng)然這無可厚非。很顯然，對于一個(gè)男人來說，有輛看上去有面子的車還是很重要的，但為什么手機(jī)就不需要太有面子，反而要講究實(shí)用夠用就好呢？也許有很多原因，雖然是兩個(gè)行業(yè)，但這一對比應(yīng)該是有所啟發(fā)的。一，10萬和30萬級別車在很多方面的體驗(yàn)要比2000和5000元手機(jī)多很多，確實(shí)有所不同。二，手機(jī)買個(gè)便宜的，可以說苦也苦自己，而車買個(gè)好一點(diǎn)的，可以說是幸福一家人。三，家用轎車現(xiàn)在已經(jīng)沒有報(bào)廢年限，超過15年的6個(gè)月一次年檢，說明壽命都會(huì)很長。四，很多城市限購，需要搖號，所以搖到了一般愿意買一臺更高標(biāo)準(zhǔn)的車。五，油價(jià)一跌再跌，并且短期看難以回升，大家油費(fèi)壓力變小，喜歡大車。六，城市比較擁堵，人們周末都想出城去放松一下，于是對車要求有所提高。七，國內(nèi)交通事故多發(fā)，在不開快車的情況下，也要加強(qiáng)自身車的安全系數(shù)。這一情況其實(shí)在今年十分明顯，就是有消費(fèi)能力的人，并不是十分認(rèn)可高端手機(jī)，這高端手機(jī)，主要指的是安卓手機(jī)，例如索尼手機(jī)和三星手機(jī)。最近就有報(bào)道，三星S5在國外銷售還比較樂觀，但在中國的銷售量相比S4下降了50%。報(bào)道稱，三星接二連三推出新設(shè)備使得產(chǎn)量增加了20%，以至于現(xiàn)在還有400萬未售出的設(shè)備在倉庫中。而索尼中國正在大幅削減手機(jī)業(yè)務(wù)，也十分窘迫。而蘋果手機(jī)雖然銷售理想，但未來或?qū)⒚媾R同樣的問題。實(shí)際上蘋果是要比其它品牌具有更長的產(chǎn)品生命周期，但也有凋落的時(shí)候，比如iPod，比如現(xiàn)在開始銷量下降的iPad，那么iPhone也許有一天也會(huì)開始衰落。另一方面，2014年手機(jī)的特色，基本上可以總結(jié)為，高端安卓機(jī)難熬，國產(chǎn)安卓機(jī)不斷降價(jià)，蘋果iPhone6狂賣。對于國產(chǎn)廠商來說，有利潤的賣不出去，沒利潤的有人氣但沒法短期大量供貨，加上運(yùn)營商補(bǔ)貼的減少，前景似乎已經(jīng)不如前幾年那么美妙。實(shí)際上，在車聯(lián)網(wǎng)方面，谷歌正在向無人駕駛邁進(jìn)，而蘋果的力度還不夠，未來谷歌在汽車領(lǐng)域能有多大發(fā)展還不好說，但顯而易見蘋果和谷歌都不會(huì)忽視這一市場。而電動(dòng)車已經(jīng)出現(xiàn)，從而可以讓后來者繞過發(fā)動(dòng)機(jī)的門檻，正開始在一部分領(lǐng)域向傳統(tǒng)汽車發(fā)起挑戰(zhàn)，這對蘋果和谷歌來說機(jī)會(huì)十分難得。管中窺豹，可見一斑，國內(nèi)一部分領(lǐng)域的消費(fèi)需求確實(shí)如此，國產(chǎn)手機(jī)廠商也該是時(shí)候考慮下自己的汽車戰(zhàn)略了……