德霖專家介紹一輛車尾氣達標必須具備三個條件:一是發(fā)動機工況良好,二是電控系統(tǒng)工作正常,三是尾氣凈化系統(tǒng)工作良好。檢測車輛尾氣超標時,應(yīng)主要檢查和調(diào)校以下幾個項目:1、調(diào)整發(fā)動機:當CO示值和HC示值偏高或偏低時,應(yīng)先排除發(fā)動機可能存在的氣缸壓力,配件相位、點火系統(tǒng)不正常等故障;然后調(diào)整化油器各工作系統(tǒng),特別是怠速調(diào)整;隨后檢測氣缸壓力,如發(fā)現(xiàn)氣缸壓力明顯偏低,應(yīng)拆檢氣缸蓋,檢查氣門是否燒蝕,氣缸、活塞及活塞環(huán)是否磨損超限。因這些零件磨損后,導(dǎo)致發(fā)動機起動困難,速動后燃燒不完全、排放中的化合物含量相應(yīng)增加。當檢測氣缸壓力低時,應(yīng)逐項查明原因,并予以排除,按技術(shù)要求裝配和更換零部件,保證發(fā)動機起動容易,功率充足,燃油燃燒完全。2、空氣濾清器及進氣裝置如被臟污堵塞,會導(dǎo)致混合氣比例失調(diào),為此必須維護空濾器,更換濾芯。3、正確維護(點火系)電器:保證斷電器白金觸點間隙正常?；鸹ㄈ姌O間隙合適,工作良好。準確的點火時間,能獲得足夠能量的電火花,使燃油燃燒完全。適當延遲點火可提高排氣溫度,使碳氫化合物在排氣中燒掉。4、保證三元催化器的正常有效。三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。不及時清洗養(yǎng)護三元催化器將會造成車輛的動力下降,油耗增加,尾氣排放超標。因此德霖專家建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。經(jīng)清洗后,汽車尾氣里一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物明顯降低,特別是氮氧化物含量大幅下降;改善燃油霧化性能,提高燃燒效率,降低油耗,節(jié)約燃油5-20%;提高低溫冷啟動能力,降低噪音;提高動力性能,延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命,使車輛得到正常養(yǎng)護。對于超期服役的三元催化器,要及時進行更換,保證車輛尾氣凈化裝置的正常使用。5、保證曲軸箱強制通風工作正常:檢查管路有無泄漏,單向閥有無卡滯堵塞。曲軸箱通風對廢氣排放影響很大,因曲軸箱中既有在壓縮行程泄漏下的燃燒廢氣,還有機油遇熱蒸發(fā)的蒸氣,這些混合氣體不及時排出,必然形成內(nèi)壓,在吸氣行程中,被直接吸入氣缸,造成廢氣加濃。