咱們越野中毒者，血液中都有種向前沖的激情。不過真正的越野高手的穿越是在不對(duì)人、環(huán)境、車子造成任何損害的前提下進(jìn)行的。所以為了做到這一點(diǎn)，在行駛之前一定遵守越野細(xì)則：環(huán)境觀察，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，安全駕駛。LZ多年撒野經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)5招越野小技巧，雖非萬能，勝在實(shí)用，實(shí)乃行走天涯，出沒江湖之必備秘籍。另附上實(shí)地圖片，車子嘛就是跟隨LZ多年的黑金剛，供大家參考。

【崎嶇路面】

由于越野車的坐姿較高，所以通常很難正確判斷路面上那些凸起的巖石或者土包的實(shí)際高度。在這種情況下，需要盡量避免車身從障礙物的正上方通過，盡管輕微的底盤擦碰不會(huì)對(duì)車輛造成影響，但倘若速度過快，仍有一定的風(fēng)險(xiǎn)。所以，正確的方式是將兩側(cè)或一側(cè)的車輪騎行在凸起的障礙物上通過，如同駕校中的單邊橋考核項(xiàng)目那樣。當(dāng)然選個(gè)離地間隙高的越野車還是很有必要的，LZ的黑金剛離地間隙是200mm，再加上后來做了升高，差不多有250mm，所以一些小突起還是SO

EASY！

【橫向障礙物】

通常在野外遇到倒伏的樹木或者土坎是常有的事，這個(gè)時(shí)候在確認(rèn)自己的座駕離地間隙、接近角、離去角和通過角都足夠的情況下（如果不足，可在障礙物兩側(cè)墊一些碎石或木塊，構(gòu)造出一個(gè)緩坡），可以采用斜向方式通過障礙物，這將比直線通過更加容易，減少跨越時(shí)的沖擊力度。

這個(gè)沒有找到合適的圖，用一張爬坡的圖來看看，這類的路面也是需要確認(rèn)接近角、離去角和通過角的情況，LZ的黑金剛這三樣分別是41°、27°和70%，所以這類的坡道和障礙物只要小心一些，也基本沒什么問題。

【托底脫困】

常見的托底往往發(fā)生在翻越山坡、土堆以及陷車時(shí)。一旦發(fā)生托底事故，可以嘗試減輕車身重量，將乘員、備用油桶等較重的物資轉(zhuǎn)移出來。同時(shí)，在車輪下方填充石塊和木板，必要時(shí)可以用千斤頂挨個(gè)頂起車輪再墊上堅(jiān)實(shí)的物體。另外，用工兵鏟掏空托底的區(qū)域，比如軟泥、碎石等，也是一個(gè)直接的辦法。最后，可以嘗試連續(xù)快速切換前進(jìn)和后退擋，積蓄車身的動(dòng)能，并最終脫離困境。

某次悲劇的泥地陷車，最后是在車友的幫助下拖出來的。所以碰到這種泥地，一定小心。

【涉水行駛】

確認(rèn)水面深度和水底地形是涉水行駛時(shí)最重要的前提，在必要的時(shí)候，必須首先親自下水試探路況。對(duì)于大部分原廠越野車來講，需要牢記四種水位高度：水面不超過車軸——可放心通過；水面達(dá)到保險(xiǎn)杠——檢查進(jìn)氣口后通過；水面達(dá)到前大燈——謹(jǐn)慎穿越；水面超過前大燈——盡量避免穿越。另外，涉水行駛時(shí)需解開安全帶、打開車窗及天窗，以便緊急情況時(shí)迅速逃生。油門需平穩(wěn)控制，一旦熄火，需檢查進(jìn)氣口，一旦進(jìn)水則不可再次發(fā)動(dòng)。

這兩年城中海盛行，咱的黑金剛還是輕松穿行。

【穿越溪流】

穿越溪流是越野駕駛中激動(dòng)人心，同時(shí)也是危機(jī)四伏的時(shí)刻。在面對(duì)水流平緩的溪流時(shí)，我們可以采用小角度逆流向上的路線前進(jìn)，水流的沖擊力會(huì)平衡你逆流前進(jìn)的偏航力，從而達(dá)到期望的上岸點(diǎn)。而在水流較大時(shí)，則應(yīng)避免逆流行駛，以防止車頭濺起的水花進(jìn)入進(jìn)氣口。車友們還有哪些越野秘籍，趕緊曬出來吧?。?！