日前，福特官方正式發(fā)布了新一代的?？怂筊S車型。正如之前坊間所傳聞的那樣，新一代車型除了動力的增強(qiáng)外，最大的看點就是首次引入了一套具有多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng)，行走性能更為穩(wěn)健。　　2.3T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)　　全新?？怂筊S搭載了一臺2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)　　全新?？怂筊S搭載了一臺2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，官方暫時沒有披露具體的性能數(shù)據(jù)，僅僅表示這臺發(fā)動機(jī)的最大功率將會超過320Ps（235Kw），超過了大眾高爾夫R的300Ps（221Kw）。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的仍是一臺6速手動變速箱。而整車設(shè)定的最大變化來自底盤部分，新一代車型首次配備了四驅(qū)系統(tǒng)，更好的加速性能和穩(wěn)定性是一定的了。這套四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的核心就是一對電控離合器組，它們被安排在車輛后輪驅(qū)動單元的兩側(cè)，它們不僅能實時控制車輛前后軸扭矩分配，還能對后軸兩側(cè)車輪的扭力分配進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，大幅提升彎道性能。而在一般情況下，70%的扭矩被輸送到后輪，同時后軸則可將100%的扭矩傳送到左、右輪。與這套四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行配合的是重新調(diào)教和升級的運(yùn)動懸架系統(tǒng)、防傾桿以及主動阻尼調(diào)節(jié)。盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊為電控轉(zhuǎn)向，但福特承諾它擁有出色的路感。　　這套四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的核心就是一對電控離合器組　　新一代福特斯RS還匹配了一套高性能的排氣系統(tǒng)　　此外，新一代福特斯RS還匹配了一套高性能的排氣系統(tǒng)，排氣管里裝備了一個電子控制的閥門，它可能起到優(yōu)化發(fā)動機(jī)聲音的作用?！　≥喬ソo力，內(nèi)飾稍稍讓人失望　　新車的外觀在昨天的稿子里我們已經(jīng)進(jìn)行了介紹，所以今天不再贅述，極強(qiáng)的性能味令人印象深刻。而新的官方信息顯示，新車標(biāo)配了福特參與了研發(fā)的尺寸為235/35 R19的米其林Pilot Super Sport高性能輪胎，并且消費者也可以選配更適合賽道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2輪胎。