說實在的，自己是個慵懶的人也對事物的反應(yīng)總是慢半拍。很早之前就報了駕校，只可惜拖著拖著就報廢了，總算純粹地敗壞了一回，當(dāng)然當(dāng)年也確實地兩條腿的落伍思想?？偹愕阶郊钡匦枰密嚨臅r候，又發(fā)現(xiàn)沒有駕照，竟然無師自通地用了三天的時間學(xué)會了開車，當(dāng)了大半年的黑司機?，F(xiàn)在想想仍舊覺得后怕。當(dāng)然放在當(dāng)時捉急的心態(tài)下，這種害怕是蕩然無存的，雖然也被捉過現(xiàn)行，也付出點經(jīng)濟成本了。痛過之后，短暫的驚嚇之后那股莽撞的勇氣又回復(fù)往常。這該死的中國式交通法規(guī)就是這樣培養(yǎng)了很大一部分的馬路殺手。好吧，我檢討錯誤，對自己的不負(fù)責(zé)任，這倒是次要，主要的是有駕照后開車上路意識到自己曾經(jīng)的錯誤，是對外人的不負(fù)責(zé)任。對于一個工科生而言，考駕照自然不是什么難事，也很順利地考取了駕照。拿證上路了，卻發(fā)現(xiàn)自己越來越不會開車了。這不是說我們的駕校教會了我們什么或是沒教會我們什么東西，只能說接觸了車，離它越近卻發(fā)現(xiàn)根本不了解它，那種陌生感給予人的責(zé)任感讓自己總是小心翼翼。交通法規(guī)、駕駛技巧只能通過不斷的旅程積累去慢慢豐富，而讓人害怕的是汽車的硬件性能的茫然無知對于一個機械控而言就慢慢成為一種心病。雖然現(xiàn)在的汽車也做得很智能化了，不似當(dāng)年的老司機需要學(xué)會修車。但總有概率問題，總不能等到趴窩或是在故障發(fā)生以前發(fā)現(xiàn)問題，避免路上拖車的尷尬境地吧。于是在買車之后的十幾天就開始進(jìn)行了改裝，這是出于一個機械迷的好奇，也是純屌絲的一種奢望：畢竟量產(chǎn)車只是一樣毫無生機的工業(yè)品，成不了適合自己審美和價值觀的一個物件，僅僅只是一個交通工具而已。源于此，大量時間的論壇學(xué)習(xí)，漫無目的地拆卸和簡單而復(fù)雜的方案比對成了日常的工作生活。誠然，改裝如同吸毒，真的狠容易上癮，而且確實很費錢，并且往往真正的收獲價值很少。如果有價值，也僅僅是改裝之后那幾日腎上腺的短暫興奮，之后煙消云散，甚至追悔莫及的各種改裝隱患。后悔歸后悔，癮君子仍舊還會捉急的毒癮纏身。鑒于如此，說說的自己的一些改裝理解以供參考。（哼哼喝口水，做個標(biāo)題黨，暫且停頓一下，回顧一下自己的一些總結(jié)，改日一并完善呈上）