關(guān)于yyp的這段加速度a推理是錯(cuò)誤的~但結(jié)論前半部分是對的：兩車相撞“重者”是占便宜，后半部分是錯(cuò)的，撞墻與自身重量無關(guān)，只與自身速度v，撞擊過程吸能盒的變形時(shí)間t相關(guān)！

一錯(cuò)在哪里呢？公式錯(cuò)誤：F=ma，這個(gè)公式是恒久持續(xù)的力產(chǎn)生的加速度，而撞擊則是瞬時(shí)力！其加速度只與動(dòng)量，沖量相關(guān)~也就是要考慮作用力的時(shí)間t，沖量大小。

~二錯(cuò)在哪里呢?撞擊情況分析錯(cuò)了?。≤噭?dòng)量P為質(zhì)量M*速度V，動(dòng)量P是矢量，是有方向的！假設(shè)為對撞，也就是方向相反！兩車撞擊后為一個(gè)整體，那么矢量為差：P大-P小，即沖量之差P0。沖量大者占優(yōu)勢，因?yàn)榇筌嚂?huì)繼續(xù)前進(jìn)，小車會(huì)被大車一起帶著往反方向走！也就是能解釋為什么速度相同，重量M大者占優(yōu)，也就是速度V會(huì)順著大車！

下面分析撞擊過程受力的情況！以證明重量M大者占優(yōu)！撞擊動(dòng)量會(huì)轉(zhuǎn)換為沖量I：沖量I=動(dòng)量變化P~沖量I為作用力F*時(shí)間t即：I=F*t，沖量變化P~=M*速度變化（初始速度V1-結(jié)束速度V0）；

即

F=M（V1-V0）/t，加速度a=F/M。也就是說a=(V1-V0)/t。加速度只與撞擊時(shí)間長短，速度變化有關(guān)~！上面得知車重的速度會(huì)順著他，自然而然，他的速度變化小，自然加速度小，輕者速度反向，加速度自然大~

錯(cuò)誤三與墻相撞跟自身車重?zé)o關(guān)~也就是說：F*t=M（v1-0）如果加上吸能盒的時(shí)間長點(diǎn)，a=（v1-0）/t，加速度只與作用時(shí)間t有關(guān)。也就是緩沖金屬變形時(shí)間，初始速度有關(guān)~