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環(huán)中國 斯柯達野帝到底靠不靠譜

最近迷上了一款車,它就是斯柯達野帝。一直以來都想有一輛外形硬朗復(fù)古耐挫,價格不貴性價比高的suv,大小夠用就ok。直到有一天野帝的出現(xiàn),它個性不落俗套的外形正好符合我的口味,在國產(chǎn)野帝上市后價格更是進入了考慮的范圍。最近優(yōu)惠幅度不小,所以很心動,一直在網(wǎng)上研究,前兩天還去4s看了實車,可惜不能試駕,說是先款停產(chǎn)了。 我知道網(wǎng)上90%都不能接受它的外形,這也間接體現(xiàn)了大多現(xiàn)在人的審美觀和價值觀。但是我恰恰是看上它的外形,如吉姆尼,估計如果荷包夠鼓我會選擇發(fā)現(xiàn)4、牧馬人,可惜可惜……我……,不過即使有錢我也更看重性價比,喜歡低調(diào)務(wù)實品牌。 但是,恰恰憂慮是野帝的內(nèi)在,本想來一輛1.8t四驅(qū)的,但是我認為ea888鑄鐵發(fā)動機動力平平,屬于上一代產(chǎn)品,尤其你們懂得,大眾混動正是由他傳播開來的,而且價格不太能承受。但是1.4t更糾結(jié),它的動力接近ea888 1.8t,就是不知道低扭怎么樣,渦輪沒介入之前開空調(diào)會不會拉扯感很明顯,(我的鈴木利亞納1.4就這樣),另外,你們懂得,不知道第二代ea211可靠性怎么樣,會不會還混動,正時皮帶耐不耐用。還有就是它的7速干式dsg可靠嗎,起步低速不爽沒關(guān)系,重點是可靠嗎,會不會把我丟在荒蕪人煙的地方,如題我不只是市區(qū)代步,但也不會重度越野。網(wǎng)上泡了很久,知道vw的公關(guān)做的很好,很多用戶組織抗議,但是媒體跟著嚷嚷的很少,這更讓我有種想要表達陰謀論的想法,而且網(wǎng)上野帝的深度測評很少,所以真的很糾結(jié)。大 眾的皮實度還是很滿意的,至少比那輛昌河產(chǎn)的利亞納靠譜。就想問問用過大 眾最新1.4t和7速dsg的朋友能給點中肯的意見,要是YYP能來過深度測評就再好不過了。 如題,大家知道我開著它是想環(huán)中國一圈,或者去一趟西伯利亞或者更遠點到中亞。但是不會故意去找重度越野的路開,只要皮實耐用不嬌氣就行。(不要懷疑這種小車能不能走這么遠,曾開福瑞迪從南京到甘肅青海敦煌穿越塔克拉瑪干環(huán)新疆一圈,有一些搓板路,也神州租過凱越走過青藏線和西藏南環(huán)線,幾百公里的非鋪裝路和土路,只是經(jīng)過唐古拉山真空泵有點高反,低速剎車不太好。)

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2015-07-06

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