不知不覺中國品牌的汽車已經(jīng)有了近六十年的歷史，但是如果讓我形容一下中國車這六十年的話，我想只有“呵呵”再合適不過了。 中國誕生的第一個(gè)汽車品牌應(yīng)該算是一汽了。從第一輛解放卡車下線，再到閱兵式上的紅旗轎車，以至于到現(xiàn)在跑在大街小巷的奔騰……一汽從最開始的模仿到后來的自主研發(fā)一步步走到今天，說句心里話挺不容易的?？墒恰黄瘓F(tuán)造出了中國人的第一款車，他不僅凝聚了所有一汽人的心血，同時(shí)也寄托著千千萬萬中國人的希望。好吧，情先煽到這兒。。國企呀，財(cái)力雄厚，占盡天時(shí)地利人和，怎么就造不出一臺暢銷的精品車。從無到有咱可以學(xué)習(xí)別人，可總不能每次考試都抄別人的吧。到時(shí)候別人畢業(yè)你留學(xué)有意思嗎？豐田早期也走過模仿的路，現(xiàn)在呢，別人在走模仿豐田的路。回過神來看看咱家的一汽哈，簡單的舉幾個(gè)例子。奔騰b50:一汽的logo，馬6的底盤，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)……難道一汽這么多年的技術(shù)儲備造不出一臺像樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)不出一套可靠的底盤？再看看一汽投巨資開發(fā)的一款轎車--歐朗，我估計(jì)很多人甚至都沒聽過，死的那叫一個(gè)慘。再看看C級車?yán)餅閿?shù)不多的一款中國車--HQH7，我個(gè)人看還可以，可是銷量是真夠“可以”的。請不起好的設(shè)計(jì)師，沒有好的營銷團(tuán)隊(duì)，還是沒有用心做……難道我們中國人就造不出好車。真正用心做一部好車有多難，日本人都做的到我們?yōu)槭裁吹浆F(xiàn)在還做不到！睡獅，你何時(shí)醒？？？