看了很多v7的評(píng)測(cè)文章和論壇，個(gè)人覺得有幾個(gè)點(diǎn)影響了v7大賣。1、長(zhǎng)安對(duì)v7的定位是高于逸動(dòng)的，但是逸動(dòng)知名度更高，經(jīng)過幾次改款也更完善點(diǎn)了2、v7的發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT和油耗這幾個(gè)絕對(duì)是個(gè)大問題。雖然4AT不是一定不好，但是現(xiàn)在隨便都是6AT，雙離合、CVT的時(shí)代，4AT說出去別人也會(huì)覺得跟不上了。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗這么高的情況下3、v7現(xiàn)在靠的是配置豐富，外形也還不錯(cuò)做賣點(diǎn)。 但是合資車現(xiàn)在普遍優(yōu)惠2萬的情況下，v7就優(yōu)惠幾千元，落地價(jià)其實(shí)沒優(yōu)勢(shì)，合資車10萬左右的都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?，F(xiàn)在新?？怂?、新英朗、飛度、啟悅都是優(yōu)惠2萬。日韓的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱真的很省油。他們雖然配置簡(jiǎn)陋點(diǎn)，但是至少確實(shí)更穩(wěn)定，不容易出問題。造車的品質(zhì)自主品牌還是要提升。自主品牌里面新出的榮威360也不錯(cuò)。4、長(zhǎng)安造車水平是高了，但是還是有一些毛病一直不改，比如之前的cs35機(jī)油乳化、v7的前期輪胎吃胎，雖然不一定是長(zhǎng)安的問題，至少也是采購(gòu)出問題或者想在看不見的地方省點(diǎn)成本。5、自主品牌一直沒有重視真正車的面子問題。給了一堆不要錢的配置，還不如學(xué)學(xué)寶駿560，把內(nèi)飾，中控面板做的稍微有檔次點(diǎn)吧。多花個(gè)幾百上千元成本，車價(jià)貴個(gè)兩三千，但是內(nèi)飾豪華點(diǎn)，真的有面子，不說別的，車最重要的就是開起來和看起來怎么樣。別人一坐車?yán)锞陀X得檔次低。大眾為什么車再有問題都好賣？ 速推的內(nèi)飾真的進(jìn)去就覺得有檔次。自己看的和別人看的都舒服。 為什么一定要去省這種不該省的成本呢？？？況且如果有所謂的內(nèi)飾豪華版，我買車的話， 情愿多花個(gè)一兩千選購(gòu)。以上也都是只是個(gè)人如果要買v7，特別在意和糾結(jié)的幾個(gè)點(diǎn)。但是這也是大家多多少少都有共通的地方吧。以上的問題，對(duì)自主品牌的其他車型也都挺適用的。我覺得自主品牌很大一點(diǎn)，還是沒有從消費(fèi)者心理去造車，想到的只是我想做個(gè)xx萬的車，然后開始倒推這個(gè)價(jià)格內(nèi)可以做什么樣的車。 而不是學(xué)寶駿那樣，看大家想要什么樣的車，然后我在盡可能大家能接受的價(jià)格范圍內(nèi)，把車做到最好，能用上好的都用上，好的設(shè)計(jì)、好的細(xì)節(jié)、好的技術(shù)。而不是其他品牌認(rèn)為：我做的就是才xx萬的車，你還想要什么多好的東西，想太多！現(xiàn)在看來，自主品牌里面寶駿，廣汽傳祺對(duì)品質(zhì)的追求就比較高。長(zhǎng)城雖然三大件技術(shù)不好，但是哈弗能夠大賣，也是抓住了面子心理。 但是對(duì)長(zhǎng)城我心理給負(fù)分。因?yàn)殚L(zhǎng)城哈弗賣的越好，對(duì)自主品牌越是不利，H6的車，yyp視頻評(píng)測(cè)里也提到，動(dòng)力弱，底盤也一般，變速箱也不好，但是又能大賣，會(huì)不會(huì)對(duì)買國(guó)產(chǎn)車的人心理產(chǎn)生一個(gè)不好的印象，就是十幾萬大賣的SUV其實(shí)也就這樣了，自主車品質(zhì)就這么一回事。 所以，現(xiàn)在造車，技術(shù)和水平是一方面，更重要的是造車觀念和對(duì)國(guó)人的尊重和消費(fèi)心理把握！