本人眼下駕齡十個月，行車里程大概兩千出頭。在這兩千公里路上，雖然沒出過什么大事故，但是小教訓(xùn)也不少。今天寫寫能想的起來的，算是對自己的一個警示，也可以供需要的人參考。　　駕校里教練就說了：“馬達一響，集中思想，車輪一動，心里裝著人民群眾！”這句話我一直牢記心間，畢竟操作機動車輛不比走路騎車，一眨眼的功夫可能人命就沒了。在駕校里的時候，大部分教練都說我開得好，但是最后的樁訓(xùn)教練說我們都是“殺手”（除了一個女學(xué)員，她不是“殺手”，是“障礙”）。我比較信得過樁訓(xùn)教練，至于前面那些教練，可能他們?nèi)粘Ｓ鲆姷膶W(xué)員以“笨”的居多吧?！　∪缓笪揖湍帽旧下妨?。自己心里還是挺自信的，覺得自己比其它剛拿本的強，甚至覺得自己比一些有點駕齡的司機都強。這種情緒其實很危險，后來我就付出了代價?！　〉谝淮为毩⑸下肥墙枇艘粋€自動檔的速騰，拉著老婆孩子妹妹表妹一車人，從地庫里出來就直接上了四環(huán)主路。本來原計劃是先在小區(qū)周邊繞幾圈的，結(jié)果走錯了車道干脆就直接上主路吧。剛上主路犯的第一個錯誤就是把轉(zhuǎn)速表當(dāng)成車速表了（在此譴責(zé)一下大眾車的儀表設(shè)計，陳舊、老土），狠踩油門怎么車速才三、四十，后來發(fā)現(xiàn)這原來是轉(zhuǎn)速表，車速表呢，八十五，超速了要。　　原來在駕校里最高也就跑過五十，駕校里的限速就是四十，外加那個路全時坑，速度上到四十就顛得厲害，還要牢牢抓住方向盤來保持航向。現(xiàn)在車也好路也好，一下子把駕校里養(yǎng)成的速度感全打破了?！　〔⒕€，關(guān)于這個問題我當(dāng)時的理解就是三把方向。我就按我的理解，先看左邊后視鏡，近處沒車，給油，先往左打，再往右打，再回！一氣呵成之后受到了乘客的一致譴責(zé)。從那時候開始我漸漸把平穩(wěn)順暢（也許流暢更貼切）做為我對駕駛技術(shù)的要求?！　〗酉聛淼恼n題就是走車道了，初次上路我遇到了兩個問題。不知道是什么時候養(yǎng)成的習(xí)慣我不停地跟方向盤較勁不停地微調(diào)方向，也許也得怨駕校那個破路吧。我妹妹發(fā)現(xiàn)了這個問題，在她的提醒之下我放松胳膊讓車自己走直線。然后又被告知離右邊車道太近。我慢慢地看兩邊后視鏡來找車在車道中的位置感，馬馬虎虎能在車道中間走得比較直。　　幸好后來堵車了，在蝸牛隊中爬行的感覺和訓(xùn)練場里很像，而且又是自動檔，更沒問題了。這樣就平安到達了目的地?；爻淌且估?，生手生車生路，錯過了好幾個出口?？斓浇K點的時候走在非機動車道準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，接近路口時前方有個自行車，我想繞過他就緩緩?fù)掖蚍较?，然后一個白色捷達從我右邊嗖得一下躥了過去我才意識到自己沒看后視鏡。這個問題直到今天我還偶爾會犯，尤其是當(dāng)你的注意里集中在路面情況上而沒有意識到自己在打方向的時候。我也很好奇F-1車手在并線的時候會不會看后視鏡呢？　　第二次上路，隔了一兩個月，也還是那個速騰，時值地壇廟會，交通非常擁堵，最終來到和平西街的時候真有一種豁然開朗的感覺，油門慢慢地踩下去，前方無車?？斓铰房诘臅r候忽然發(fā)現(xiàn)居然是紅燈，趕緊剎車，可能冬天輪胎抓地力不好，ABS都出來了，最后停下來的時候車頭已經(jīng)過了停車線了。也許是駕校里養(yǎng)成的習(xí)慣，緊盯前車，嚴防追尾，當(dāng)前方無車的時候，我常常會看漏紅燈。另外從這次的事件也看出新手對車速的規(guī)劃能力也不行，我一般的毛病是松油門太早，踩剎車太晚?！　∮指袅藥讉€月，第一次開高速。碰巧那次開了個好車，馬力比較大。超完一個卡車一低頭都一百四了，完全沒啥感覺。遠遠得看前方一公里有幾個卡車挺慢的，但是到底有多慢，直到后來急剎車了才知道。在高速上一開始覺得收收油就可以解決的居然要重剎，說明做為新手的我對于高速的速度有多高還是沒概念（對于高速上的卡車可以有多慢也沒有概念）。　　一直到那時我還是覺得自己技術(shù)挺好，直到后來頂了個致勝賠了七百塊錢。那是一個雨夜，開著一個捷達去超市買東西，在非機動車道上準(zhǔn)備停車。捷達后窗沒雨刷，周圍環(huán)境也比較暗。我駛過致勝的時候只知道那里有個車，注意力全在致勝前面的空位上，后來頂了才知道是個致勝。這說明我當(dāng)時完全沒有事先觀察車位周邊情況的意識。然后空位前方是個奧拓，剛點火準(zhǔn)備離開。做為一個成熟的司機，肯定會停車等奧拓離開，然后開進奧拓的車位。但是作為一個不成熟的司機，我選擇了搶在奧拓離開之前倒車入位。其實之前我從來沒有這么倒過，也許是因為太想實踐一下的原因吧。這時我又犯了一個決定性的錯誤，停車太早，在奧拓的后輪那里我就停車了，然后往右打死，慢慢向后倒。后窗和后視鏡里只能依稀看到商店的招牌，根本看不見后面的車。然后跟什么東西撞了一下，我一開始還覺得是后輪撞路牙了，然后那個致勝就開始摁喇叭了。（太巧了，里面居然有人！）然后那個致勝司機就下來跟我說撞了。這個時候我又犯了一個錯誤，沒有先下車檢查現(xiàn)場，而是怕堵住后面的車，先把車開到了前面奧拓留下的車位，此時奧拓已經(jīng)不見了。致勝的塑料保險杠上有一道兩厘米長的劃痕，并凹下去一個小坑（如果不是當(dāng)場撞的肯定發(fā)現(xiàn)不了），最后賠了七百。此后我對福特車映像都不好，尤其是致勝，太丑了！　　也許第一次事故是個小事故算是幸運的吧。謙虛謹慎，戒驕戒躁！