新車買來(lái)有一段時(shí)間了，因?yàn)槠綍r(shí)開的不多。所以一直想上作業(yè)，也怕公里數(shù)不夠，該感受到的還沒(méi)感受到?，F(xiàn)在1500了。我想應(yīng)該知道的差不多了。以后再出現(xiàn)什么問(wèn)題再補(bǔ)充吧。先說(shuō)選車經(jīng)歷，說(shuō)實(shí)話剛決定買車的時(shí)候馬3是最后考慮的車型?，F(xiàn)在想想，自己都忘了為什么了。當(dāng)時(shí)的首選是思域。因?yàn)橹坝姓J(rèn)識(shí)的朋友開思域，確實(shí)是一款不錯(cuò)的車。尤其是當(dāng)你進(jìn)入他的駕駛室的時(shí)候，猛的你可能會(huì)完全被他的內(nèi)飾吸引了。至少，我由于開始對(duì)思域的印象就不錯(cuò)，再加上他那精致的“太空艙”內(nèi)飾，確實(shí)讓人感覺(jué)比同級(jí)車高檔不少。當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就一暈頭訂了。但是不知道為什么，總覺(jué)得思域哪里不太舒服?；蛟S是個(gè)人覺(jué)得自己的風(fēng)格和氣質(zhì)和思域的外形不是很搭配吧。感覺(jué)思域稍微成熟化些。再就是思域的駕駛位置看不見車頭，要適應(yīng)段時(shí)間。還有A柱要比其他車影響視線嚴(yán)重一些。后來(lái)還考慮過(guò)福克斯兩廂，看看那車的內(nèi)飾，還有動(dòng)力。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)很一般。福克斯雖然被炒成什么賽車。要我說(shuō)，那也只是當(dāng)年拉力賽里的外形。拉力賽里的?？怂箍墒?.0四輪驅(qū)動(dòng)的。想找他的影子，那也只有2.0運(yùn)動(dòng)版的還能有點(diǎn)感覺(jué)吧?？上ь伾?。我放棄了。另外當(dāng)時(shí)剛出了兩廂307，這車我覺(jué)得壓根就不適合我。連考慮都沒(méi)考慮。言歸正傳，最后轉(zhuǎn)移到馬3上。首先是他的外形打動(dòng)了我。個(gè)人覺(jué)得比馬6好看，一看就是一個(gè)血統(tǒng)純正的運(yùn)動(dòng)型轎車。1.6的也不用考慮了，先不說(shuō)是不是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，動(dòng)力肯定是一般的。我直接考慮的2.0，小3是和福克斯、S40共用底盤的，不用試駕，試想一下2.0的動(dòng)力加上這款運(yùn)動(dòng)型的底盤。還能錯(cuò)了嗎？因?yàn)槲疫€是個(gè)單身漢，所以更不用考慮什么家庭用，我考慮的重點(diǎn)就是操控和動(dòng)力。通過(guò)試駕，這兩點(diǎn)已經(jīng)讓我深信不疑了。我的車是2.0AT豪華型。目前1500公里。磨合期市區(qū)開空調(diào)平均油耗差不多12個(gè)。感覺(jué)應(yīng)該是最高12個(gè)。（一直沒(méi)找機(jī)會(huì)照點(diǎn)照片，等以后照了馬上傳上?。┪揖椭攸c(diǎn)說(shuō)說(shuō)在這1500里的感受吧。小3的優(yōu)點(diǎn)估計(jì)大家都很清楚，我也不想多說(shuō)了。簡(jiǎn)單的講就是外形動(dòng)感，動(dòng)力充沛，操控精確。至于缺點(diǎn)呢，首先最直觀也是最明顯的感受就是胎噪，我相信小3的車主都有這個(gè)感受吧。再就是懸掛偏硬，這個(gè)硬到不是那種很松散。小3的整體剛性是不用懷疑的，整體性特別好，也因?yàn)檎w性好，再加上車身偏輕，所以小3在經(jīng)過(guò)類似減速帶的地方時(shí)，給你的感覺(jué)就像整個(gè)車在跳，硬邦邦的跳。而不像一般的車有種柔軟的“顛簸”感。這一點(diǎn)也有利于小3的彎道性能，也算能接受吧。至于被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的半軸問(wèn)題，我從一開始就沒(méi)放在心上。這個(gè)事被炒起來(lái)了，對(duì)于已經(jīng)買了馬3的車主來(lái)說(shuō)，我想是好事，至少換墊片也算是一個(gè)解決方案了。但對(duì)于那些想買馬3的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)障礙……我的車在提車兩個(gè)月的時(shí)候，電池出現(xiàn)了問(wèn)題，之前開的不是很多，然后停在車庫(kù)里一個(gè)星期，再打火的時(shí)候就沒(méi)電了。找4S的人來(lái)說(shuō)這么久沒(méi)開沒(méi)電是正常的。我心里還是覺(jué)得不是那么個(gè)事。家里也有別的車，有的都停了一個(gè)半月，照樣沒(méi)事。這明明就是電瓶問(wèn)題。從網(wǎng)上也聽到有的車友遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，大概1個(gè)星期不開就沒(méi)電了。電瓶才保半年，還好我早發(fā)現(xiàn)了?，F(xiàn)在給換了一塊，到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。但心里總是提心吊膽的。你說(shuō)哪天在荒郊野地的這樣了不累了？還有看到論壇里很多朋友問(wèn)自己的車在起步或者就要停下的時(shí)候剎車會(huì)有異響，這個(gè)問(wèn)題我也有。大部分AT車都有的，不是什么毛病，開開就好了。在這里順帶提一下。再就是小3的內(nèi)飾，說(shuō)好不好，說(shuō)差也算不上?？傊@種檔次的內(nèi)飾在同級(jí)里也就是個(gè)正常，走些稍微顛簸點(diǎn)的路時(shí)，總能聽到一些聲音，你也不能確定是哪里，總之總是有點(diǎn)小聲響。這個(gè)我到是能接受，這個(gè)價(jià)位這個(gè)檔次的車，這樣也算正常。雖然是不該有的。新車提來(lái)之后首先是買了個(gè)折疊鑰匙，自己找?guī)煾甸_齒，自己照說(shuō)明編碼。非常簡(jiǎn)單，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)是非常值得的，原來(lái)的鑰匙和遙控器樣子太土不說(shuō)，攜帶非常不方便。換了原廠的折疊鑰匙感覺(jué)檔次也提高了點(diǎn)啊~~~~?，F(xiàn)在正考慮加一個(gè)遙控器控制后備箱開啟的小裝置，這個(gè)比較麻煩，還要連線，所以正在考慮中。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)功能也很有必要?？傊?，小3雖然問(wèn)題不少，但是優(yōu)點(diǎn)也是特別的出色的，同級(jí)車?yán)锵氤剿膬?yōu)點(diǎn)的不多，但是有他同樣問(wèn)題的到是不少啊。假如你是一個(gè)崇尚自我，喜歡運(yùn)動(dòng)感，偏重操控和動(dòng)力性能，對(duì)空間和內(nèi)飾配制要求不高的話。選擇他不會(huì)讓你后悔的！