很多網(wǎng)站上，會說，小型車是家里的第一輛車，預算不多的人選得多。從我實際了解的看。其實，在當前中國，當買車還是一個大事的時候，除去那些特別手頭緊而又要用車的，以及剛工作實在沒錢的工薪族以外，買家庭第一輛車的，大多會把眼光瞄準在10-15萬區(qū)間，準中級車為主，緊湊車為主，畢竟，拖家?guī)Э诘?，空間很重要。而這個級別的車，從品牌，面子，質量，舒適講起來，都是比較均衡的。所以，當有人問我我有7，8萬，全家想買個車，什么車好時，我或多或少會問他，能不能再加個一兩萬？很多時候，都會是女主人表示同意，最后到汽車店買了他們相中的中級車。而A0車，小型車。我卻是有不同看法的。這個級別，更多時候，注定是屬于年輕人的，屬于帥哥美女的大玩具。低端的小型車其實我一直以來都不是很推崇的。價格是價值的最好體現(xiàn)，一輛車，其品質和檔次，多少還是與價格要掛鉤的。年輕的時候，總會有很多夢想很多美好的希冀和憧憬，一輛平庸的甚至沒有亮點的車幾乎很難調動我們的神經(jīng)。而新銳的，品牌的，炫酷的，個性的東西才能打動這些80后的孩子。所以，不論是馬自達2，新飛度，雅力士，還是206、C2，甚至雨燕，諸如此類的，都有很多的追求著。這些車的車主，或者生活于都市，或者剛工作不久但依舊有激情，或則小兩口甜蜜蜜，旅行，音樂，聚會，他們的靈活小車就是他們的玩伴，一路見證年輕的精彩。其實，這類消費者，大多不是中產(chǎn)也是小資的，白領多。甚至于，很多人，都市家里有車的，他們的父母或者坐擁寶馬奧迪，開著雅閣凱美瑞，他們只不過喜歡獨立地享受駕乘的樂趣和自由罷了。所以，我往往會偏執(zhí)的認為，這些A0級，總歸是他們的。而且這其中，還包括很大一部分的女孩。因為，當男孩們更沉迷于馬6馬3?？怂顾加蛑?，女孩子由于天性，還是希望開小點點的車的，車小省心。上述車中，其實，我是最看好雅力士的。造型，尤其是那很顯檔次的紫色車型，很高貴，純黑的呢，又很酷氣。而且空間也不錯，除卻一些技術因素，它應該算的上這個級別的王者。不過，決定購買市場的還是價格。相對有些高的價格，以及相對飛度又落后一些的變速器和后剎車等，這車上市以來沒有受到預期的效果，廣豐一邊任由市場降價，一邊壓縮產(chǎn)量。雅力士挺好的一款車。我是希望它能降一點的。這會讓我給美眉們做推薦時更多一個理由。對于它的后鼓式，其實，小AO，又是城市跑得多，承擔那三成的制動力夠了的。4AT只要換擋平順，操作輕便，日常駕駛，沒什么不好。很多人買車啊，強調技術啊配置啊，非得5AT6ATCVT啊，非得真皮定速DVD,HID啊。求大啊求全啊，可以理解。不過，也終究是個誤區(qū)而已。其實，均衡才是美的，木桶效益大家都明白，最好的一臺發(fā)動機，沒有好的車架和傳動匹配，也是沒有意義的。從這點講，我們不難看出豐田成功的精明了。當然，本田的新飛度，也還是很不錯的，相對更合適美女們的雅力士，它更合適年輕的帥哥。國慶節(jié)，我就和一位仁兄去提了一臺11.38萬的地中海藍。挺個性的。隨便扯扯，表達我對小型車的想法。如果哪一天，她要求我，自己要開車了，說不準，還真會是一臺雅力士。