福特?？怂共捎昧艘慌_先進的1.8LDuratec-HEDOHC16V反置式全鋁合金發(fā)動機，最大輸出功率為91.4kW/6000rpm，最大輸出扭矩為161Nm/4000rpm。采用了VIS可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管、單缸獨立點火系統(tǒng)等技術(shù)，重量更輕，效率更高，在低轉(zhuǎn)速便可輸出極高的扭矩，從而提供出色的動力性能?！　“l(fā)動機在缸體、缸蓋和活塞上都大量采用了鋁合金材料，減輕發(fā)動機本身的重量達18%之多(與同排量的其他發(fā)動機相比)，并提高了發(fā)動機主體的冷卻效率和進氣效率。在鑄造時，采用了以開發(fā)賽車動力系統(tǒng)聞名的Cosworth公司的技術(shù)，利用“Cosworth重力制造法”來制作缸體和缸蓋，使液態(tài)鋁合金原料分布均勻，發(fā)動機重量得到有效降低?！　“l(fā)動機采用了獨特的反置式發(fā)動機設(shè)計(前進氣后排氣)，加大了進氣門和排氣門的角度，強化進氣歧管的冷卻效果，使進入氣缸的空氣的含氧量增加，使發(fā)動機的效率得到極大提升。排氣口在后的設(shè)計，可以將觸媒轉(zhuǎn)換器安裝在靠近排氣頭段的位置，達到大幅提高凈化廢氣的目的。　　發(fā)動機用鏈條來帶動凸輪軸，延長了發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機可靠性更高傳動更精確?！　＜乙庖姡骸　「Ｌ馗？怂寡b備的是Duratec-HE1.8L直列雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動機，最大輸出功率為91.4kW/6000rpm，最大輸出扭矩為161Nm/4000rpm，升功率達到50.83。發(fā)動機采用了可變慣性進氣裝置、塑鋼長進氣歧管、單缸獨立點火系統(tǒng)等技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速獲得較高的輸出扭矩，從而提供優(yōu)良的動力性能。　　全鋁發(fā)動機，比功率0.06821。發(fā)動機采用了獨特的前進氣后排氣布置，前進氣設(shè)計能改善進氣歧管的冷卻，提高發(fā)動機的效率，后排氣設(shè)計有利于將催化轉(zhuǎn)換器安裝在靠近發(fā)動機的位置，有利于排氣的凈化。