昨天跑了趟小長途，來回200公里左右，92公里的高速公路。 早上8點多走的，車上坐的老爸、老媽、老婆，車速90-130之間，大部分時間120，晚上回來也是8點多走的，車速80-110之間，大部分時間100。就從動力和舒適性上談點感受吧。 動力上：（我的車是1.6AT豪華）停車N擋怠速是800轉(zhuǎn)左右，D（1）擋轉(zhuǎn)速在1000左右，不加油起車轉(zhuǎn)速提到1200-1500轉(zhuǎn)左右，輕踩油門車子會保持在1500-1800左右，自動提檔，城市里開要不停的把腳從油門上挪開以控制車速，可以感覺到提速從0-60不需要刻意的踩油門，“腳搭上就行”60-120輕踩油門很輕松達到，120再往上提速車子就沒有那么迅速的反應(yīng)了，我曾試著加油超一輛速度120左右的高速快客，但連著跟了幾公里都沒有足夠的信心超車，最后放棄跟在后面了。一路上超了幾輛貨車，快客，QQ，也不時的被47，A6甩的沒影，車子的差距在高速上感覺很明顯。因為這次車里坐了4個人，可以明顯的感到啟動和加速不如空車通透，起速為了達到平時的加速效果轉(zhuǎn)速比空車提高了1500轉(zhuǎn)，發(fā)動機的聲音也跟著高了許多。 舒適性上： 不滿意的地方有：座椅對腰的支撐不好，時間長了會感覺腰酸。手動空調(diào)太麻煩，一路上調(diào)了好幾回。燈光不夠亮，目視距離讓你夜間車速不敢超過100，看不見心里沒底。沒有定速巡航，時間長了踩油門的腳都感覺麻木了。但車速超過100以后會明顯的感覺到速度感，我總結(jié)為玻璃的減速效果不如高檔車好，因為我以前坐4700的時候跑到160多也沒感覺這么快。