有朋友窺視新凱越久矣，之前聽說我已成為車主，就已經(jīng)多次溝通，還試駕了我的導(dǎo)航版。這幾天準(zhǔn)車主按捺不住，終于出手訂車，然后約上我們一起去驗(yàn)車。至于購(gòu)置稅，他說等幾天看看是否政策如期出臺(tái)，反正只是交定金定車，可以等政策出來(lái)再走后面的流程。今天參與驗(yàn)車的有三位評(píng)委：老車手，以前喜歡用1.5的派力奧來(lái)感受推背感，在高速上跟特種車拼速度?，F(xiàn)在是馬5車主，對(duì)音響要求比較苛刻。他跟準(zhǔn)車主都是音響愛好者。小胖，人小鬼大，開車很猛，喜歡斜躺開車。他一上主駕位置，后排左側(cè)位置立馬空間不足；對(duì)MT有獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)。耳朵靈敏。那部派力奧他只試駕一次，就聽到了老車手一直都沒留意的一次小異響?，F(xiàn)在他接手了那部派力奧用來(lái)做工作用車。同時(shí)他也是我的導(dǎo)航版的驗(yàn)車主評(píng)委(當(dāng)時(shí)我還沒有經(jīng)驗(yàn))。我，沒啥好介紹的了...不過我的車可以作為本次的參照標(biāo)準(zhǔn)，三位評(píng)委連同準(zhǔn)車主都曾經(jīng)駕駛過我的導(dǎo)航版為公平起見，先以A車、B車作為兩位參賽車的代號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音評(píng)估：4SMM先開出兩部黑色1.6LE-AT，打開車頭蓋，點(diǎn)火聽怠速聲音。三位評(píng)委一致同意A車占優(yōu)。我上車轟油門，分別控制在2200和2800轉(zhuǎn)，兩位評(píng)委的意見也一致：A車更好，平穩(wěn)、低沉。我報(bào)告油門感覺：A車轉(zhuǎn)速上升及回落都慢，但容易控制在固定的轉(zhuǎn)速上；B車上升及回落快，不容易控制在固定的轉(zhuǎn)速上。老車手也進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過討論，三位評(píng)委的初步意見是：A車提速較慢，但適合溫和操控；B車動(dòng)力較好，提速會(huì)快。同時(shí)，我再報(bào)告：其中一車已經(jīng)減配了前排座椅電加熱。這次4SMM一驚一咋地說：我怎么不知道？你怎么知道的？