今天在隧道里看到一起事故,一輛三菱國產(chǎn)的帕杰羅(20W左右)追尾三菱進口的歐藍德(30W左右).帕杰羅神態(tài)輕松,沒什么事,而在前方50米處,那輛屁股凹陷下去一大塊的歐藍德就愁眉苦臉了,呵呵,真是大水沖了龍王廟,自家人不識自家人呀.對于他們來說,真是黑色的星期一呀.這種事,如果后車是德系車,可能又會有好事者說,日系車如何皮薄云云,事實上這只是不同類型的車的碰撞而已,無它耳.其實在隧道行車,有三點是很重要的:一,及時打開車燈.Y8還好,有自動頭燈,到黑暗處會自動開燈,出了隧道又會自動關(guān)燈.不過有一點要注意,在停車場停好車后,記得要關(guān)掉大打,將AUTO旋至OFF處,不然它的有FOLLOW ME HOME功能,就是你關(guān)門后一分鐘左右,大燈會照你走一段路,這其實是很消耗電池的,更"熱情"的是,你去開車時,一按遙控開鎖,大燈又會自動點亮,其實也是很耗電的,因為這時你的車發(fā)動機未啟動,對于電池壽命可能會縮短.另外,Y8有個聰明的設(shè)計,如果你的大燈處在開啟位置,不是AUTO自動模式下,你在鎖車后,它也會自動切斷電源,不會耗你的電池.二,不要急剎車.進入隧道要更加精力集中,前方有慢行的大貨車或慢車,要提前輕帶剎車,最后連點幾下剎車燈會提醒后車.三,不要隨意變線.不要因為前方有走得慢的車就隨意變線,首先自己發(fā)生事故的可能性增大,即使你自己成功變線,但因為如果你急插,那樣會造成后面的車措手不及急剎而導(dǎo)致別車的連環(huán)追尾,這也是極不道德的行為.在路上也種是經(jīng)常發(fā)生的.那個導(dǎo)致事故發(fā)生的家伙沒什么事早跑了,后面因此而追尾的人就只好在那罵媽了.萬一前面出現(xiàn)事故,必須變線,也在提前在看清楚右后視鏡,保證安全的前提下再彎線..