有報(bào)道稱：“繼長安汽車、吉利汽車先后否認(rèn)有意收購沃爾沃后，近日又有消息傳出，奇瑞汽車正參與競購沃爾沃，且相關(guān)計(jì)劃已獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，而吉利汽車也并未放棄，正在做積極準(zhǔn)備。 “肯定沒有發(fā)改委批準(zhǔn)奇瑞收購沃爾沃的事。”昨日，奇瑞汽車相關(guān)高層在接受理財(cái)周報(bào)采訪時(shí)明確表示。但該人士并未否認(rèn)奇瑞汽車此前與沃爾沃有過接觸。而據(jù)理財(cái)周報(bào)記者了解，去年12月7日，中國進(jìn)出口銀行與奇瑞汽車在北京簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議，進(jìn)出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金協(xié)議。中國進(jìn)出口銀行行長李若谷支持奇瑞收購美國三大汽車巨頭。當(dāng)此之時(shí)，正是福特宣布出售旗下沃爾沃的最敏感之際。有業(yè)內(nèi)人士分析，作為國際豪華汽車品牌的沃爾沃汽車，任何企業(yè)收購都可以理解，但被類似吉利奇瑞的國內(nèi)汽車集團(tuán)收購的可能性微乎其微，原因是國內(nèi)有些企業(yè)收購目前還差火候，炒作嫌疑偏大。”真的希望上面的新聞是徹頭徹尾的假消息，希望只不過是外資企業(yè)沃爾沃想讓自己賣個(gè)好價(jià)錢的輿論炒作而已！因?yàn)槲覀冞@方面的教訓(xùn)已經(jīng)夠多了。想當(dāng)初大名鼎鼎的TCL腦子發(fā)熱，買回個(gè)包袱湯姆遜，搞得現(xiàn)在的TCL一蹶不振，退居國內(nèi)的二線品牌。聯(lián)想收購了IBM的PC業(yè)務(wù)，盈利未見增長，還搞得腦子發(fā)昏當(dāng)起了奧運(yùn)會(huì)全球合作伙伴，今年終于爆出了虧損，搞得“教父”柳傳志不得不重新出山。汽車界就更別提了，上海汽車和南京汽車一起競購，花天價(jià)買回來個(gè)破爛公司，還一個(gè)是皮，一個(gè)是瓤。一個(gè)破爛公司竟然賣了個(gè)雙倍的好價(jià)錢，老外肯定是偷著樂啦。這回又有兩個(gè)辛辛苦苦白手起家的公司，要嚷嚷著買所謂的“豪華品牌”“沃爾沃”了。人家上海和南京花的是國家的錢，不心疼，你這兩家自己白手起家的，竟然也不心疼？我真的不太相信，據(jù)說是有什么XX銀行貸款，呵呵，搞了半天還是國家（其實(shí)就是咱納稅人的錢?。┑腻X。這真是花別人的錢不心疼啊！可是我必須要提醒這些個(gè)公司要三思，千萬別上這些個(gè)老外的當(dāng)。要知道，沃爾沃員工薪資、福利至少高出我國同行業(yè)員工6至8倍。按當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，為保證瑞典工人就業(yè)，沃爾沃無論屬于哪個(gè)國家的企業(yè)，生產(chǎn)線不能轉(zhuǎn)出瑞典；為沃爾沃工作的瑞典工人的平均月薪必須在2萬瑞典克朗（瑞典克朗目前與人民幣基本等值）以上；老板每月要為每名員工支付2萬多瑞典克朗的福利金等等。因此，海外買家對于沃爾沃的收購或許很難在短期內(nèi)完成。千萬不要像上海收購韓國雙龍一樣，花了錢還一身的不是！說真的，買之前先看看自己幾斤幾兩，看看自己玩不玩得起！